테슬라 모델 S 단종 예정, 루시드 에어, BMW i7, 메르세데스 EQS가 성능, 편안함, 주행 거리로 공백을 메울 준비 완료. 클릭하여 비교하세요.
2026-01-30T13:04:32+03:00
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테슬라 모델 S는 거의 14년 동안 전기 세단의 벤치마크였지만, 다음 분기에 단종될 예정입니다. 그러나 이 세그먼트가 사라지지는 않을 것입니다. 경쟁사들은 오래전부터 공백을 메울 준비를 해왔으며, 비슷한 성능, 편안함, 주행 거리를 제공하고 있습니다.가장 확실한 후계자는 루시드 에어입니다. 투어링과 그랜드 투어링 버전은 고급스러운 실내와 인상적인 주행 거리를 결합합니다. 투어링은 431마일을 주행하며, 테슬라 모델 S AWD를 능가하면서도 가격은 훨씬 저렴합니다. 그랜드 투어링은 편안함을 더하고 0-60마일 가속을 3초 내에 완성하며, 극단적인 사파이어 변형에 과도한 비용을 들일 필요가 없습니다.BMW i7은 가속보다는 정숙함과 지위를 우선시하는 이들을 위한 선택입니다. 테슬라보다는 느리지만, 눈에 띄게 더 편안하고, 기술적으로 더 진보하며, 장비가 더 풍부합니다. 파노라마 앰비언트 라이팅, 소프트 클로즈 도어, 최상급 소재는 이것이 무엇보다도 새로운 시대의 럭셔리 세단임을 강조합니다.메르세데스-벤츠 EQS도 비슷한 접근 방식을 취합니다. 탁월한 방음, 부드러운 승차감, 그리고 실내에 '거실' 같은 느낌을 조성하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 주행 거리는 테슬라에 미치지 못하며, 디자인은 여전히 논란의 여지가 있지만, 인지된 럭셔리 측면에서는 S-클래스에 가깝습니다.
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테슬라 모델 S 단종 예정, 루시드 에어, BMW i7, 메르세데스 EQS가 성능, 편안함, 주행 거리로 공백을 메울 준비 완료. 클릭하여 비교하세요.
Michael Powers, Editor
테슬라 모델 S는 거의 14년 동안 전기 세단의 벤치마크였지만, 다음 분기에 단종될 예정입니다. 그러나 이 세그먼트가 사라지지는 않을 것입니다. 경쟁사들은 오래전부터 공백을 메울 준비를 해왔으며, 비슷한 성능, 편안함, 주행 거리를 제공하고 있습니다.
가장 확실한 후계자는 루시드 에어입니다. 투어링과 그랜드 투어링 버전은 고급스러운 실내와 인상적인 주행 거리를 결합합니다. 투어링은 431마일을 주행하며, 테슬라 모델 S AWD를 능가하면서도 가격은 훨씬 저렴합니다. 그랜드 투어링은 편안함을 더하고 0-60마일 가속을 3초 내에 완성하며, 극단적인 사파이어 변형에 과도한 비용을 들일 필요가 없습니다.
BMW i7은 가속보다는 정숙함과 지위를 우선시하는 이들을 위한 선택입니다. 테슬라보다는 느리지만, 눈에 띄게 더 편안하고, 기술적으로 더 진보하며, 장비가 더 풍부합니다. 파노라마 앰비언트 라이팅, 소프트 클로즈 도어, 최상급 소재는 이것이 무엇보다도 새로운 시대의 럭셔리 세단임을 강조합니다.
메르세데스-벤츠 EQS도 비슷한 접근 방식을 취합니다. 탁월한 방음, 부드러운 승차감, 그리고 실내에 '거실' 같은 느낌을 조성하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 주행 거리는 테슬라에 미치지 못하며, 디자인은 여전히 논란의 여지가 있지만, 인지된 럭셔리 측면에서는 S-클래스에 가깝습니다.
