전기차 배터리 성능 연구: TÜV Nord 분석 결과

독일의 TÜV Nord는 Carly와 협력하여 2015년 이후 다양한 브랜드와 모델 연식의 전기차 5만 대 데이터를 분석한 연구를 진행했습니다. 연구 결과에 따르면 배터리 성능 저하 속도는 예상보다 느린 것으로 나타났습니다. 평균적으로 배터리는 연간 약 1%의 용량을 잃지만, 10년 이상 경과한 후에도 보증 수준 이상으로 기능을 유지합니다.

기아와 현대는 용량 유지율에서 두각을 나타냈습니다. 최대 9년 사용한 차량의 경우 원래 용량의 약 93%를 유지하고 있습니다. 메르세데스와 스마트, BMW와 미니 역시 뛰어난 성능을 보였는데, 오래된 모델도 80% 이상의 용량을 유지하고 있습니다.

2015년식 테슬라와 르노 모델에서는 상대적으로 더 뚜렷한 성능 저하가 관찰되었습니다. 각각 약 77.6%와 72.5%의 잔존 용량을 보였지만, 이 수치는 여전히 최소 보증 기준을 상회합니다.

이 연구는 배터리 건강 상태(SoH)가 중고 전기차 평가의 핵심 지표로 부상했음을 강조합니다. 내연기관 차량의 주행 거리와 유사한 역할을 하는 이 지표를 통해 TÜV는 구매 전 배터리 상태를 빠르게 확인할 수 있는 진단 서비스를 도입했습니다.

종합적으로, 가장 경제적인 전기차들이 예상보다 오랜 배터리 수명을 유지한다는 사실이 확인되었습니다. 이는 중고차 시장에서의 매력을 더욱 높이는 요인으로 작용할 것입니다.