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닛산 2026년형 키즈와 센트라 리콜, 앞좌석 결함 수리 조치

© A. Krivonosov
닛산 북미 법인이 2026년형 키즈와 센트라 15대를 리콜합니다. 앞좌석 프레임 결함으로 안전 위험, 무상 수리 및 소유자 통지 일정을 확인하세요.
Michael Powers, Editor

닛산 북미 법인이 2026년형 차량 15대를 대상으로 리콜을 발표했다. 이번 조치는 닛산 키즈와 닛산 센트라 모델에 적용되며, NHTSA(미국 도로교통안전국)에 등록된 번호는 26V145, 내부 코드는 PMA64다.

문제점

일부 차량의 앞좌석 프레임 후크 브래킷에서 레이저 용접 깊이가 부족한 것으로 확인됐다. 이로 인해 앞좌석이 헐거워질 수 있으며, 연방 안전 기준인 FMVSS No.207(좌석 시스템)과 No.210(안전벨트 고정 장치)을 충족하지 못할 위험이 있다. 충돌 시 해당 좌석이 탑승자를 제대로 고정하지 못하면 부상 위험이 높아질 수 있다.

결함 발견 과정

2025년 12월 21일, 공급업체 시설에서 진행된 정기 점검 중 좌석 등받이 각도 조절 장치의 움직임이 느리고 비정상적인 소음이 감지됐다. 추가 분석 결과, 좌석 등받이 조절 브래킷의 레이저 용접 깊이가 부족한 것이 근본 원인으로 밝혀졌다. 검사한 26개 조립품 중 8개에서 동일한 문제가 발견됐으며, 총 15개의 의심 부품이 닛산에 공급될 가능성이 있었다. 닛산은 2026년 2월 25일 딜러 대상 품질 보류 조치를 시작했고, 3월 5일 자발적 리콜을 결정했다. 회사 측은 이 문제와 관련된 보증 청구, 사고, 부상 사례가 보고된 바 없다고 강조했다.

영향을 받는 차량

리콜 대상은 2026년형 닛산 키즈 10대(2025년 12월 22일 제조)와 2026년형 닛산 센트라 5대(2025년 12월 20일~2026년 1월 3일 제조)다. 해당 차량 모두 문제의 특정 배치 좌석이 장착됐기 때문에 결함 발생률은 100%로 추정된다.

수리 조치

딜러는 소유자에게 무상으로 앞좌석 조립품 전체를 교체해 줄 예정이다. 소유자 통지는 2026년 5월 1일부터 시작되며, VIN(차량 번호) 확인은 3월 13일부터 가능하다.