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SAIC, 2026년 준고체 배터리 전기차 양산으로 안전성·효율 혁신

© A. Krivonosov
SAIC가 2026년 준고체 배터리 전기차 양산을 발표했습니다. 안전성과 저온 효율을 강화한 기술로 전기차 시장을 선도할 전망입니다. 자세한 내용을 확인해보세요.
Michael Powers, Editor

중국 자동차 거대 기업 SAIC가 전기차 개발의 새로운 단계로 진입한다고 발표했다. 그룹 산하 여러 브랜드들이 2026년부터 준고체 배터리를 탑재한 모델을 양산할 예정이다. 이는 자동차 산업 진화의 중요한 전환점이 될 수 있으며, 전기차에 대한 관심을 높일 것으로 보인다.

첫 번째 사례는 준고체 배터리를 장착한 MG4의 새로운 버전으로, 이미 고객들에게 전달되었다. 동일한 기술을 적용한 MG 4X 크로스오버도 준비 중이다. 이는 혁신 기술이 테스트 단계를 넘어 실제 시장에 적용되는 전환점을 의미한다.

동시에 SAIC는 전고체 배터리 개발에도 박차를 가하고 있다. 상하이에 생산 라인이 가동 중이며, 2026년에 첫 프로토타입이 나올 전망이다. 2027년에는 에너지 밀도가 400Wh/kg를 넘는 차세대 배터리가 본격적으로 도입될 것으로 기대된다.

이러한 배터리 솔루션의 가장 큰 장점은 안전성이다. 배터리 셀이 천공되거나 200도까지 가열되어도 발화나 폭발이 발생하지 않는다. 또한 저온 환경에서도 높은 효율을 유지하는데, 이는 실용적인 사용에 있어 결정적인 요소다. 회사는 연간 500만 대 판매와 7천억 위안 매출 달성을 목표로 설정했다. 새로운 배터리 도입은 이러한 성장을 이끌 핵심 동력으로 자리매김하고 있다.

SAIC가 준고체 배터리 양산을 성공적으로 확대한다면, 경쟁에서 상당한 우위를 점할 수 있을 것이다. 중국 브랜드들이 다시 한번 산업 흐름을 주도하면서, 전통적인 완성차 업체들은 뒤처질 위험에 직면하고 있다.