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포드 하이브리드 브롱코, 유로 7 규제 속에서 재검토되는 이유

© A. Krivonosov
포드가 하이브리드 브롱코 버전을 검토 중인 이유를 환경 규제와 기술 구성으로 분석합니다. 레인저 PHEV 파워트레인 적용 가능성과 오프로드 성능 영향에 대해 알아보세요.
Michael Powers, Editor

7년 전 처음 약속한 이후, 포드는 하이브리드 브롱코 버전 아이디어를 다시 검토하고 있습니다. 환경 규제 강화와 회사 전략 변화 속에서 이 프로젝트는 이제 더 현실적으로 보입니다.

브롱코가 하이브리드가 되는 이유

주요 동인은 환경 기준, 특히 유럽에서의 압력입니다. 유로 7 규제는 강력한 가솔린 엔진을 장착한 클래식 오프로드 차량의 존재 자체를 위협하고 있습니다. 포드는 이미 전기차에만 집중한 것이 실수였다고 인정했으며, 이제 더 유연한 타협안으로 하이브리드 솔루션을 강조하고 있습니다.

가능한 기술 구성

가장 가능성 높은 시나리오는 레인저 PHEV의 파워트레인을 사용하는 것입니다. 이는 2.3리터 EcoBoost 엔진과 전기 모터를 결합해 총 출력 약 279~300마력을 제공하는 것을 의미합니다.

완전 플러그인 하이브리드는 무게 문제로 불확실합니다. 추가 배터리가 오프로드 성능을 크게 저해할 수 있기 때문입니다. 따라서 저속 토크에 초점을 맞춘 일반 하이브리드가 더 가능성이 높아 보입니다.

오프로더에 대한 함의

전기 모터는 저속에서 높은 토크를 제공함으로써 오프로드에서 이점을 제공할 수 있습니다. 이는 브롱코의 핵심 철학인 성능과 유용성을 보존하는 데 도움이 될 것입니다.

한편, 이 모델의 완전 전기 버전은 고려되지 않고 있으며, 이는 포드가 틈새 시장 차량에서 내연기관을 유지하겠다는 의지를 강조합니다.

전망과 시장

하이브리드 브롱코의 출시 일정은 아직 공개되지 않았습니다. 또한 규제 압력으로 수요가 감소하고 있는 유럽에서 이 모델이 판매될지도 불분명합니다.