지리 전기차가 900V 배터리로 4분 22초 만에 10%에서 70% 충전, BYD보다 빠른 속도로 초고속 충전 시장 선도. 충전 인프라 확장과 기술 경쟁 분석.
2026-04-08T04:34:24+03:00
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중국 자동차 대기업 지리는 전기차 충전 분야에서 새로운 기록을 발표했다. 링크 앤 코 10 모델에 탑재된 에너지 골든 브릭 배터리(900V)는 10%에서 70%까지 단 4분 22초 만에 충전이 가능해, 최근 BYD의 성과를 넘어섰다.공식 데이터에 따르면, 80% 충전에는 5분 32초가 소요되며, 거의 가득 찬 97%까지는 8분 42초만 걸린다. 비교하자면, BYD 시스템은 70% 도달에 약 5분, 97%에 9분이 필요하다. 최대 충전 전력은 1100 kW에 달하며, 80% 이후에도 500 kW 이상의 높은 수준을 유지한다.이 테스트는 지크 V4 메가와트급 충전소에서 진행됐다. 이런 충전소는 아직 대중화되지 않았지만, 지리 네트워크는 이미 2100개 이상의 충전소와 1만 개 이상의 충전 포인트를 보유하고 있다.반면 BYD는 규모에 주목하고 있다. 회사는 약 5000개의 메가와트 충전소를 설치했으며, 이 수를 2만 개로 늘릴 계획이다.초고속 충전은 전기차 시장의 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. 충전 시간을 몇 분으로 줄이는 것은 내연기관 대비 전기차의 주요 단점을 효과적으로 해소한다. 이 기술이 주류가 된다면, 어떤 보조금이나 규제보다 전기차 전환을 더 빠르게 가속할 수 있을 것이다.지리는 전기차 경쟁의 새로운 단계, 즉 주행 거리보다 충전 속도에 초점을 맞춘 이 시장에서 리더십을 차지하려는 강력한 의지를 보이고 있다. 그러나 결과는 기술뿐만 아니라 기업들이 인프라를 얼마나 빠르게 확장할 수 있는지에 달려 있을 것이다.
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지리 전기차가 900V 배터리로 4분 22초 만에 10%에서 70% 충전, BYD보다 빠른 속도로 초고속 충전 시장 선도. 충전 인프라 확장과 기술 경쟁 분석.
Michael Powers, Editor
중국 자동차 대기업 지리는 전기차 충전 분야에서 새로운 기록을 발표했다. 링크 앤 코 10 모델에 탑재된 에너지 골든 브릭 배터리(900V)는 10%에서 70%까지 단 4분 22초 만에 충전이 가능해, 최근 BYD의 성과를 넘어섰다.
공식 데이터에 따르면, 80% 충전에는 5분 32초가 소요되며, 거의 가득 찬 97%까지는 8분 42초만 걸린다. 비교하자면, BYD 시스템은 70% 도달에 약 5분, 97%에 9분이 필요하다. 최대 충전 전력은 1100 kW에 달하며, 80% 이후에도 500 kW 이상의 높은 수준을 유지한다.
이 테스트는 지크 V4 메가와트급 충전소에서 진행됐다. 이런 충전소는 아직 대중화되지 않았지만, 지리 네트워크는 이미 2100개 이상의 충전소와 1만 개 이상의 충전 포인트를 보유하고 있다.
반면 BYD는 규모에 주목하고 있다. 회사는 약 5000개의 메가와트 충전소를 설치했으며, 이 수를 2만 개로 늘릴 계획이다.
초고속 충전은 전기차 시장의 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. 충전 시간을 몇 분으로 줄이는 것은 내연기관 대비 전기차의 주요 단점을 효과적으로 해소한다. 이 기술이 주류가 된다면, 어떤 보조금이나 규제보다 전기차 전환을 더 빠르게 가속할 수 있을 것이다.
지리는 전기차 경쟁의 새로운 단계, 즉 주행 거리보다 충전 속도에 초점을 맞춘 이 시장에서 리더십을 차지하려는 강력한 의지를 보이고 있다. 그러나 결과는 기술뿐만 아니라 기업들이 인프라를 얼마나 빠르게 확장할 수 있는지에 달려 있을 것이다.
