작은 차의 어른스러운 보호 — MINI가 쿠퍼·에이스맨·컨트리맨의 안전을 다시 짠 방식

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MINI는 현대의 소형차가 더 이상 과감한 디자인과 카트 같은 시트 포지션만으로 정의되지 않는다는 점을 다시 한 번 짚었다. 브랜드의 현행 라인업 — 쿠퍼, 에이스맨, 컨트리맨 — 은 추가 비용 없이 진지한 수준의 기본 안전 시스템 패키지를 갖춘다.

기본 사양에는 자동 제동 기능이 포함된 전방 충돌 경고, 조향 개입을 동반한 차로 이탈 제어, 속도 제한 표시, 제동 기능이 있는 크루즈 컨트롤이 포함된다. Driving Assistant 패키지는 사각지대 경고, 도어 오픈 경고, 후방 충돌 경고, 후진 시 횡단 교통 경고를 더한다.

그 위로 두 단계가 더 마련돼 있다. Driving Assistant Plus는 쿠퍼, 에이스맨, 컨트리맨 모두에 적용 가능하며 차로 유지, Stop & Go 기능을 갖춘 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 속도 제한 어시스턴트를 포함한다. 가장 진보된 Driving Assistant Professional은 오직 컨트리맨에만 남았으며 — 차로 변경 어시스턴트, 능동 차로 안내, 고속도로에서의 측면 충돌 보호, 시내 신호등 인식을 갖춘다.

MINI는 별도로 Pre-Crash 기능을 강조한다. 전자 제어가 상황이 위험해지고 있다고 판단하면, 창문과 선루프를 미리 닫고 시트 등받이 위치도 조정한다. 안전벨트와 에어백을 대체하지는 않지만, 충돌 순간을 앞두고 실내를 정돈해 두는 역할을 한다.

수동 안전도 강화됐다. 독일 시장의 컨트리맨은 앞좌석 사이의 센터 에어백을 포함해 일곱 개의 에어백을 기본 탑재한다. 쿠퍼와 에이스맨에는 2열 사이드 에어백이 추가돼 — 최대 아홉 개까지 늘어난다. 거의 모든 모델이 액티브 보닛을 적용한다. 보행자와의 충돌 시 후드가 살짝 들리며 추가적인 변형 공간을 확보한다.

주차 관련 기능도 폭이 넓어졌다. 기본 사양에는 후방 카메라, 매뉴버링 어시스턴트, 후진 어시스턴트, 능동형 센서가 포함된다. Parking Assistant Plus는 360도 서라운드 뷰를 더하고, 스마트폰을 이용한 원격 주차는 Parking Assistant Professional에서 제공된다.

MINI는 여전히 감성과 스타일을 팔지만, 이제는 훨씬 더 성숙한 보호 패키지와 함께 그렇게 한다. 도심형 모델이라는 점에서 이는 특히 의미가 크다. 위험의 대부분은 고속도로가 아니라 혼잡한 시내, 주차장, 짧은 운행 구간 — 즉 운전자가 가장 긴장을 풀기 쉬운 구간에서 발생하기 때문이다.