전기차는 잠시 미뤄둔다: 혼다, 하이브리드 두 대 공개하고 대대적 개편 준비

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혼다가 자동차 사업을 재편하며 하이브리드 쪽으로 강하게 방향을 트고 있다. 5월 14일 회사 사장 토시히로 미베가 차세대 프로토타입 두 대를 선보였다. Honda Hybrid Sedan Prototype과 Acura Hybrid SUV Prototype이다. 두 모델 모두 향후 2년 내 출시될 예정이다.

회사는 개발과 생산 자원을 하이브리드 쪽으로 재배분한다. 2027년부터 혼다는 새 하이브리드 시스템과 개선된 플랫폼을 갖춘 모델을 선보이기 시작한다. 2029 회계연도 말까지 글로벌 라인업에 15종의 하이브리드를 추가할 예정이며, 주요 시장 가운데 하나가 북미다.

그곳에서 혼다는 세단과 Acura SUV뿐 아니라 D 세그먼트 이상의 대형 하이브리드 모델까지 준비 중이며, 2029년 출시를 목표로 한다. 중요한 신호다. 충분한 주행거리를 갖춘 큰 차를, 충전 인프라에 전적으로 의존하지 않고 타고 싶은 고객을 브랜드는 외면하지 않는다.

전자장비에도 변화가 있다. 2028년부터 새 ADAS 시스템이 5년에 걸쳐 15종 이상의 하이브리드 모델에 적용된다. 즉 혼다는 엔진뿐 아니라 플랫폼, 파워트레인, 운전 보조까지 전반을 새로 짠다.

일본 시장에는 별도 한 수가 있다 — 2028년 출시 예정인 전기 N-BOX다. 이후 새로운 Vezel을 시작으로 라인업 개편이 진행된다. 차세대 하이브리드, 새 ADAS, 그리고 Sport Line과 Trail Line 버전이 함께 한다. 인도에서는 2028년부터 전략 모델이 도입되며, 길이 4미터 미만의 SUV와 중형 차량이 포함된다. 중국에서 혼다는 NEV에 베팅한다.

가장 큰 변화는 혼다가 이제 전기차만 좇는 회사처럼 보이려 하지 않는다는 점이다. 하이브리드를 다시 전략의 중심으로 돌려놓는다 — 합리적인 연비, 익숙한 주유, 그리고 충전에 대한 부담이 적은 선택지를 여전히 원하는 고객이 있는 자리다.