Mansory가 람보르기니 우루스 SE의 라인을 날카롭게 다듬다

© Соцсети Mansory

Mansory가 신형 Venatus SE를 공개했다 — 람보르기니 우루스 SE를 극한까지 손본 사양이다. 튜닝 아틀리에는 SNS에 차량을 공개했는데, 크로스오버는 다수의 에어 인테이크, 날카로운 부착물, 카본 파이버 요소로 가득한 공격적인 바디 키트를 둘렀다. 이 버전 옆에 서면 표준 우루스 SE조차 눈에 띄게 얌전해 보인다.

외관에서 Venatus SE를 도드라지게 하는 요소는 넓어진 휠 아치, 새로운 프런트 에이프런, Y자형 주간 주행등, 펜더의 통풍구, 추가 개구부가 있는 보닛, 사이드 스커트, 대형 디퓨저, 두 개의 리어 윙, 그리고 별도의 덕테일 스포일러다. 24인치 단조 휠 Mansory FC.5도 함께 들어간다. Mansory의 공식 Venatus SE 페이지에는 이 외에도 카본 소재 보디 패널, 3개 테일파이프의 스포츠 배기 시스템, 맞춤 제작 인테리어 마감이 함께 명시돼 있다.

실내에서 공개된 차량은 흰색 파이핑을 두른 라이트 블루 가죽, 새 도어 트림, 추가 카본 인서트, Mansory 로고로 꾸며졌다. 아틀리에의 평소 방식대로 캐빈은 주문자 취향에 맞춰 자유롭게 구성할 수 있으므로 이 색상 조합이 유일한 선택지인 것은 아니다.

핵심 기술 변경 사항은 파워트레인에 집중돼 있다. 표준 람보르기니 우루스 SE는 4.0리터 트윈터보 V8과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 사용한다. 공장 출하 시 출력은 800마력, 0–100 km/h 가속은 3.4초, 최고 속도는 312 km/h, 전기 모드 항속은 60 km를 넘는다. Mansory는 Venatus SE에 최대 1100마력과 1250 Nm을 내건다고 밝히면서도, 이는 특정 시장 기준의 최대치라고 부연했다.

이 개별 차량의 성능 데이터를 Mansory는 공개하지 않았다. 따라서 Venatus SE가 표준 우루스 SE보다 가속이 빠르다고 단언하기는 아직 이르다. 물론 출력 증대 자체는 명백하지만 말이다.