BMW가 스스로의 규칙을 깼다 — M3 CS에 처음으로 세 페달이 달린다

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BMW가 6세대 M3와의 작별을 색다른 방식으로 알렸다. 회사가 공개한 모델은 M3 CS Handschalter — 미국 시장 전용 2027년형 한정 특별 사양이자, M3 CS 역사상 최초로 6단 수동변속기를 얹은 모델이다.

Handschalter는 독일어로 «수동 변속»을 뜻한다. 단순한 마케팅 표현이 아니다. 차에는 세 개의 페달이 있고, 후륜구동이며, 사륜구동 쪽으로의 타협은 전혀 없다. 자동변속기와 543마력 직렬 6기통을 결합한 사륜 M3 CS와 달리, 새로운 버전에는 473마력 엔진이 탑재된다 — 수동 사양의 일반 M3와 같은 출력이다.

그래도 성능은 본격적이다. 0–96 km/h 가속은 4.1초. 최고 속도는 180 mph, 약 290 km/h에 달한다.

Handschalter는 표준 M3보다 약 75파운드 — 약 34 kg — 가볍지만, 옵션인 카본 세라믹 브레이크를 선택해야만 가능한 수치다. 무게 감소에는 단조 휠, 티타늄 머플러, 기본 사양인 M Carbon 프런트 버킷 시트도 한몫한다. 1,100달러(약 1,010유로)에는 경량화된 프런트 스트럿 바를, 600달러(약 550유로)에는 더 트랙 지향적인 타이어를 추가 주문할 수 있다.

일반 M3와의 시각적 차이는 프레임리스 그릴, 노란색 주간주행등, 카본 루프, 보닛과 실내의 카본 요소에서 드러난다. 색상은 총 네 가지: Isle of Man Green과 Black Sapphire는 추가 비용 없이 선택할 수 있고, Imola Red와 Techno Violet은 각각 4,500달러 — 약 4,140유로 — 의 비용이 든다.

편의 사양으로는 키리스 액세스, 듀얼존 오토 에어컨, 가죽 인테리어, 프런트 시트 열선, Harman Kardon 사운드 시스템이 포함된다. 헤드업 디스플레이와 전동 트렁크 리드는 Daily Driver 패키지의 구성품이다.

BMW M3 CS Handschalter의 생산은 2026년 7월에 시작된다. 생산 대수는 «매우 제한적»이라고 BMW는 밝혔지만 정확한 수량은 공개하지 않았다. 미국 시작 가격은 10만 8,450달러(약 9만 9,800유로)이며, 첫 인도는 가을로 예정돼 있다. M 팬들에게 이것은 거의 완벽한 작별 공식이다 — 가벼움, 후륜구동, 그리고 이런 차들이 빠르게 사라져 가는 시대의 수동 변속기.