경찰용 M5 Touring과 전기 소방차, BMW의 메시지는 "도움은 빨라야 한다"

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BMW는 풀다에서 열린 RETTmobil 2026에 소방 도장 전기 iX3부터 경찰용 M5 Touring까지, 응급 차량 여러 대를 한꺼번에 가지고 나왔다. 이번 전시는 화려한 경광등이 아니라, 어떤 차가 정말로 타협 없이 한 교대 근무를 마칠 수 있는가에 대한 질문이 핵심이었다.

핵심 신차는 Neue Klasse 세대의 BMW iX3 소방 사양이다. 크로스오버의 공식 WLTP 주행거리는 805 km. 일반 소유자에게는 그저 좋은 마케팅 수치지만, 소방관, 응급의, 경찰에게는 전기차의 가장 큰 두려움을 없애 주는 수치다. 근무 중에 방전되는 차는 여기서 그저 불편한 게 아니라, 위험한 차다.

가장 시선을 끄는 전시 차량은 풀 경찰 사양의 BMW M5 Touring G99이다. 이 왜건은 하이브리드 시스템과 결합한 4.4리터 V8 biturbo를 받았다. 727 마력에 1000 Nm. 순수 전기 모드로는 60 km를 조금 넘는 거리를 달린다. 추격용 차량으로는 설명이 필요 없는 패키지지만, 일상적인 순찰용으로는 오히려 BMW의 역량을 보여 주는 값비싼 진열장에 가깝다.

더 현실적인 선택은 BMW 520d Touring G61. 2.0리터 디젤, 왜건 차체, 그리고 응급 서비스가 매일 필요로 하는 실용성을 갖췄다. 가격은 M5의 절반도 안 되면서 넉넉한 적재 공간과 합리적인 연비를 유지한다. 실제 공공 차량 발주에서 선택되는 차는 보통 이런 모델이다.

BMW는 세 가지 접근 방식을 동시에 보여 준다. 도시와 광역 출동용 전기 iX3, 최대치를 보여 주는 M5 Touring, 그리고 실제 일꾼 역할의 520d Touring. 결국 부스에서 가장 중요한 차는 가장 강한 차가 아니라, «어디서 충전하지» 같은 질문 없이 한 교대를 마칠 수 있는 차다.