신형 Dacia Spring 2026: 가격, 공개 시기와 지금까지 알려진 제원

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Dacia는 신형 Spring의 시작 가격을 1만 8천 유로 미만으로 유지하려 한다. 이 전기차는 불과 16개월 만에 개발되었으며, 공식 데뷔는 2026년 10월 12일부터 18일까지 열리는 파리 모터쇼에서 가을에 진행될 예정이다. Dacia는 신형 모델이 현행 Spring과 함께 판매될 것이라고 이미 확인했으며, 이는 두 모델이 동시에 판매된다는 의미다.

중국에서 생산되는 현행 모델을 크게 개선하는 대신, Dacia는 유럽형 Renault Twingo E-Tech Electric의 기반을 활용했다. 생산은 슬로베니아의 노보 메스토 공장에서 이루어진다. 이 전환은 개발 비용을 줄일 뿐만 아니라, 중국산 전기차에 적용되는 EU의 추가 관세 위험에서도 Spring을 벗어나게 해준다.

Dacia의 카트린 아트(Katrin Adt) CEO는 비용 절감이 배터리 크기를 줄여서가 아니라, 회사가 불필요하다고 판단한 기능을 생략하면서 이루어진다고 설명했다. "이 차에는 고객이 실제로 필요로 하는 것만 있고, 그 이상은 없다. Dacia가 어느 세그먼트에서도 이를 해낼 수 있다는 것은 놀라운 일이다." 그녀에 따르면 브랜드의 엔지니어들은 새로운 부품을 추가하는 게 아니라, 차량의 핵심 사용 시나리오를 해치지 않는 선에서 무엇을 뺄 수 있는지를 찾고 있다.

Spring의 제원은 아직 공개되지 않았다. 가장 근접한 기준점은 82마력 전기모터, 27.5 kWh LFP 배터리, WLTP 기준 최대 263 km 주행거리를 갖춘 Renault Twingo이다. Dacia가 동일한 파워트레인을 사용할 가능성은 높아 보이지만, 공식 확인된 바는 아직 없다. 더 낮은 기본 가격을 맞추기 위해 Spring은 멀티미디어 장비 일부와 Renault의 접이식 뒷좌석을 포기할 수도 있다.

가격 격차는 이미 드러나 있다. Renault Twingo는 룩셈부르크에서 1만 8855유로, 벨기에에서는 1만 9500유로부터 시작하며, Citroen e-C3 Urban Range는 독일에서 1만 9990유로, 중국산 Leapmotor T03은 1만 8900유로로 책정되어 있다. 즉, 발표된 가격 상한선을 기준으로 보면 Spring은 보조금과 딜러 할인을 제외하고도 동일 계열의 Renault보다 최소 855유로, Leapmotor보다는 900유로 저렴해질 것으로 보인다.

SPEEDME.RU는 앞서 Citroen이 e-C3 가격을 낮춰 Dacia와 Leapmotor 수준으로 맞춘 과정을 보도한 바 있으며, Spring이 Renault Twingo 플랫폼과 유럽 생산으로 전환하는 과정도 다룬 바 있다.

가장 큰 변수는 가격이 아니라 간소화가 어느 정도까지 진행될지이다. 기본형 Spring이 Twingo의 배터리와 주행거리를 그대로 유지한다면 비용 절감은 설득력 있게 느껴질 것이며, 1만 8천 유로를 맞추기 위해 Dacia가 충전 성능이나 공조, 멀티미디어를 줄인다면 구매자들은 가격표가 아닌 실제 트림 수준을 비교해야 할 것이다.