테슬라 FSD V15 2026: 고객 차량 배포 시점과 AI4 하드웨어 지원 여부

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테슬라는 이미 FSD V15를 공도에 투입했지만, 새 시스템을 가장 먼저 받은 것은 소유자의 차량이 아니라 로보택시 차량이었다. 이 구분은 중요하다. 회사는 가장 최신 아키텍처를 상업용 차량에서 검증하고, 고객에게는 이후에 나올 더 다듬어진 빌드가 돌아간다.

2026년 2분기 실적 발표에서 테슬라의 AI 담당 부사장 아쇼크 엘루스와미는 V15 초기 빌드가 이미 로보택시 차량에서 구동되고 있다고 밝혔다. 여기에는 계획된 7개 개선 항목 가운데 약 40%가 통합됐다. 시스템이 40% 완성됐다는 뜻이 아니라, 이미 반영된 소프트웨어 작업의 비중을 가리킨다.

V15가 고객 차량에 언제 도달할지 테슬라는 밝히지 않았다. 회사는 앞서 2026년 말이나 2027년 초를 목표로 삼았지만, 이는 여전히 전망일 뿐 약속은 아니다. 또 다른 질문도 남아 있다. AI4 컴퓨터를 얹은 차량이 완전한 버전을 받을지, 일부 제약이 있는 경량 버전을 받을지다.

차이는 근본적이다. 테슬라는 고객용 시스템을 공식적으로 여전히 FSD Supervised라고 부른다. 운전자는 도로를 주시하고 언제든 개입할 준비를 해야 한다. 따라서 로보택시에서 V15가 돌아간다는 사실이 개인 차량용 완전 자율 주행 모드가 준비됐음을 뜻하지는 않는다.

소프트웨어 지연은 이미 생산에 영향을 주고 있다. 앞서 전한 대로, 기가 텍사스 인근에는 스티어링 휠과 페달이 없는 테슬라 사이버캡이 100대 넘게 쌓여 있다. 차체는 완성됐지만 검증된 FSD 없이는 서비스를 확장할 수 없다. 소유자에게 중요한 것은 V15라는 숫자 자체가 아니라 아직 열려 있는 두 가지 질문에 대한 답이다. 고객용 빌드가 언제 나오는지, 그리고 로보택시 버전의 모든 기능을 유지하는지다.