Leapmotor B10 REEV in 2026 naar Australië: hybride op komst
Leapmotor B10 REEV: range-extender hybride komt in 2026 naar Australië
Leapmotor B10 REEV in 2026 naar Australië: hybride op komst
De Leapmotor B10 REEV, een range-extender hybride, arriveert in de lente van 2026 in Australië. Geprijsd onder de elektrische B10; exacte specs volgen nog.
2025-11-04T14:58:06+03:00
2025-11-04T14:58:06+03:00
2025-11-04T14:58:06+03:00
De hybride, range-extender-versie van de Leapmotor B10 staat gepland voor de Australische markt in de lente van 2026.In deze configuratie fungeert de benzinemotor uitsluitend als generator om elektriciteit op te wekken en de acculading te behouden. De aandrijving komt volledig van de elektromotor; de verbrandingsmotor is mechanisch losgekoppeld van de wielen en levert geen directe aandrijfkracht. Zo blijft de beleving uitgesproken elektrisch en ligt de nadruk op een vloeiende, constante vermogensafgifte — een keuze die coherent oogt.Volgens voorlopige aanwijzingen wordt de Leapmotor B10 REEV onder de volledig elektrische B10 geprijsd, die momenteel rond 38.990 dollar zit. Gedetailleerde specificaties — zoals de cilinderinhoud van de benzinemotor, het generatorvermogen en de accucapaciteit — zijn door de fabrikant nog niet vrijgegeven. Die prijsrichting wijst op een pragmatische instap voor kopers, terwijl het stilzwijgen over de techniek erop duidt dat de laatste afstemming nog gaande is.
De Leapmotor B10 REEV, een range-extender hybride, arriveert in de lente van 2026 in Australië. Geprijsd onder de elektrische B10; exacte specs volgen nog.
Michael Powers, Editor
De hybride, range-extender-versie van de Leapmotor B10 staat gepland voor de Australische markt in de lente van 2026.
In deze configuratie fungeert de benzinemotor uitsluitend als generator om elektriciteit op te wekken en de acculading te behouden. De aandrijving komt volledig van de elektromotor; de verbrandingsmotor is mechanisch losgekoppeld van de wielen en levert geen directe aandrijfkracht. Zo blijft de beleving uitgesproken elektrisch en ligt de nadruk op een vloeiende, constante vermogensafgifte — een keuze die coherent oogt.
Volgens voorlopige aanwijzingen wordt de Leapmotor B10 REEV onder de volledig elektrische B10 geprijsd, die momenteel rond 38.990 dollar zit. Gedetailleerde specificaties — zoals de cilinderinhoud van de benzinemotor, het generatorvermogen en de accucapaciteit — zijn door de fabrikant nog niet vrijgegeven. Die prijsrichting wijst op een pragmatische instap voor kopers, terwijl het stilzwijgen over de techniek erop duidt dat de laatste afstemming nog gaande is.
