ADAC-studie: Mercedes-hybrides houden accu het langst vol
ADAC over acculevensduur van hybrides: Mercedes leidt, BMW wisselend, Mitsubishi en Ford verliezen snel
ADAC-studie: Mercedes-hybrides houden accu het langst vol
ADAC onthult verschillen in acculevensduur van hybrides: Mercedes behoudt capaciteit, Mitsubishi verliest snel, BMW hangt af van rijstijl, Ford kent terugval.
2025-11-10T16:03:17+03:00
2025-11-10T16:03:17+03:00
2025-11-10T16:03:17+03:00
Een studie van de Duitse automobilistenclub ADAC laat zien dat de levensduur van accu’s in auto’s met hybride-aandrijflijnen sterk uiteenloopt.Volgens de bevindingen behouden hybrides van Mercedes-Benz hun accucapaciteit het best en blijven ze tot 200.000 km op een hoog prestatieniveau. Dat oogt als het resultaat van goed gekozen componenten en een energiesysteem dat zonder drama zijn werk doet — precies de voorspelbaarheid waar veelrijders op rekenen.Aan de andere kant staan Mitsubishi-modellen: zelfs korte ritten vreten merkbaar aan de capaciteit, waardoor de bruikbare levensduur van het batterijpakket snel krimpt. In het dagelijkse verkeer blijken korte stop-starttrajecten dus extra genadeloos voor deze accu’s.Bij BMW laten hybrides wisselende resultaten zien; de batterijprestaties hangen nauw samen met hoeveel werk de elektrische kant van de aandrijflijn moet verzetten. Hoe intensiever de e-motor wordt ingezet, hoe sneller de energieopslag aan effectiviteit inboet — een uitkomst die onderstreept hoeveel invloed rijstijl heeft op de houdbaarheid in de praktijk.Voor Ford bevestigt de studie een forse terugval in capaciteit al vroeg in de gebruiksperiode. ADAC schrijft dat toe aan ontwerpdetails en de kwaliteit van de materialen — factoren die zich sneller doen gelden dan eigenaren zouden wensen.
ADAC onthult verschillen in acculevensduur van hybrides: Mercedes behoudt capaciteit, Mitsubishi verliest snel, BMW hangt af van rijstijl, Ford kent terugval.
Michael Powers, Editor
Een studie van de Duitse automobilistenclub ADAC laat zien dat de levensduur van accu’s in auto’s met hybride-aandrijflijnen sterk uiteenloopt.
Volgens de bevindingen behouden hybrides van Mercedes-Benz hun accucapaciteit het best en blijven ze tot 200.000 km op een hoog prestatieniveau. Dat oogt als het resultaat van goed gekozen componenten en een energiesysteem dat zonder drama zijn werk doet — precies de voorspelbaarheid waar veelrijders op rekenen.
Aan de andere kant staan Mitsubishi-modellen: zelfs korte ritten vreten merkbaar aan de capaciteit, waardoor de bruikbare levensduur van het batterijpakket snel krimpt. In het dagelijkse verkeer blijken korte stop-starttrajecten dus extra genadeloos voor deze accu’s.
Bij BMW laten hybrides wisselende resultaten zien; de batterijprestaties hangen nauw samen met hoeveel werk de elektrische kant van de aandrijflijn moet verzetten. Hoe intensiever de e-motor wordt ingezet, hoe sneller de energieopslag aan effectiviteit inboet — een uitkomst die onderstreept hoeveel invloed rijstijl heeft op de houdbaarheid in de praktijk.
Voor Ford bevestigt de studie een forse terugval in capaciteit al vroeg in de gebruiksperiode. ADAC schrijft dat toe aan ontwerpdetails en de kwaliteit van de materialen — factoren die zich sneller doen gelden dan eigenaren zouden wensen.
