Consumer Reports: meest probleemgevoelige SUV’s 2025
Minst betrouwbare nieuwe SUV’s 2025: GM, Jeep, VW en Genesis
Consumer Reports: meest probleemgevoelige SUV’s 2025
Consumer Reports onthult de minst betrouwbare nieuwe SUV’s van 2025: GM domineert; ook Jeep, VW Taos en Genesis met problemen aan transmissie en elektronica.
2025-12-22T10:24:36+03:00
2025-12-22T10:24:36+03:00
2025-12-22T10:24:36+03:00
Consumer Reports stelde een lijst op van de meest probleemgevoelige nieuwe SUV’s, gebaseerd op feedback van eigenaren van meer dan 380.000 auto’s. Dat zal General Motors weinig plezier doen: GM levert de meeste vermeldingen in de worst-of-lijst voor 2025. De klachten draaien om bekende thema’s—transmissieperikelen, vloeistoflekkages en elektronische haperingen. Het is een patroon dat moeilijk te negeren valt.In het segment compacte SUV’s komen de Chevrolet Equinox en zijn tweeling, de GMC Terrain, naar voren als de minst betrouwbare. Eigenaren melden uitval van de transmissieregelmodule, forse lekkages die volledige demontage van de versnellingsbak vereisen, en terugkerende storingen aan de body control module. Een stap hoger, bij de middenklassers met drie zitrijen, staat ook de GMC Acadia op de lijst; naast transmissieproblemen spelen hier zorgen over de remmen en een haperend infotainment en elektronica.Stellantis duikt één keer op: de Jeep Grand Cherokee. Volgens de meldingen spelen stuur- en ophangingsproblemen, ongewenste geluiden en lekkages, plus zorgen over de aandrijflijn—tegen de achtergrond van eerdere berichten over sommige 4xe-versies waarin een plotselinge uitval van de aandrijving werd genoemd. Zulke signalen laten kopers doorgaans even nadenken.In het subcompacte segment wordt de Volkswagen Taos genoemd vanwege ernstige motorproblemen. Aan de premiumkant is er een onverwachte verschijning: bij de Genesis GV70 gaan klachten over de brandstofpomp, klimaatregeling en carrosseriedelen, terwijl de GV80 een breder pakket aantrekt—van het differentieel en de besturing tot diverse elektrische accessoires. Een luxelogo is, zo blijkt, geen garantie voor onverstoorbare betrouwbaarheid.
Consumer Reports, minst betrouwbare SUV’s 2025, GM, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, GMC Acadia, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Taos, Genesis GV70, GV80, transmissie, elektronica, lekkages
2025
Michael Powers
news
Minst betrouwbare nieuwe SUV’s 2025: GM, Jeep, VW en Genesis
Consumer Reports onthult de minst betrouwbare nieuwe SUV’s van 2025: GM domineert; ook Jeep, VW Taos en Genesis met problemen aan transmissie en elektronica.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports stelde een lijst op van de meest probleemgevoelige nieuwe SUV’s, gebaseerd op feedback van eigenaren van meer dan 380.000 auto’s. Dat zal General Motors weinig plezier doen: GM levert de meeste vermeldingen in de worst-of-lijst voor 2025. De klachten draaien om bekende thema’s—transmissieperikelen, vloeistoflekkages en elektronische haperingen. Het is een patroon dat moeilijk te negeren valt.
In het segment compacte SUV’s komen de Chevrolet Equinox en zijn tweeling, de GMC Terrain, naar voren als de minst betrouwbare. Eigenaren melden uitval van de transmissieregelmodule, forse lekkages die volledige demontage van de versnellingsbak vereisen, en terugkerende storingen aan de body control module. Een stap hoger, bij de middenklassers met drie zitrijen, staat ook de GMC Acadia op de lijst; naast transmissieproblemen spelen hier zorgen over de remmen en een haperend infotainment en elektronica.
Stellantis duikt één keer op: de Jeep Grand Cherokee. Volgens de meldingen spelen stuur- en ophangingsproblemen, ongewenste geluiden en lekkages, plus zorgen over de aandrijflijn—tegen de achtergrond van eerdere berichten over sommige 4xe-versies waarin een plotselinge uitval van de aandrijving werd genoemd. Zulke signalen laten kopers doorgaans even nadenken.
In het subcompacte segment wordt de Volkswagen Taos genoemd vanwege ernstige motorproblemen. Aan de premiumkant is er een onverwachte verschijning: bij de Genesis GV70 gaan klachten over de brandstofpomp, klimaatregeling en carrosseriedelen, terwijl de GV80 een breder pakket aantrekt—van het differentieel en de besturing tot diverse elektrische accessoires. Een luxelogo is, zo blijkt, geen garantie voor onverstoorbare betrouwbaarheid.
