BMW iX4 opnieuw gespot: slanke elektrische SAC op komst
BMW iX4 (NA7) gespot: eerste elektrische X4 op Neue Klasse
BMW iX4 opnieuw gespot: slanke elektrische SAC op komst
BMW iX4, de eerste volledig elektrische coupé-SUV op het Neue Klasse-platform, toont slanker design en Panoramic Vision. Debuut wordt verwacht in zomer 2026.
2026-01-05T18:24:04+03:00
2026-01-05T18:24:04+03:00
2026-01-05T18:24:04+03:00
BMW maakt zich op om de verbrandingsmotoren van de X4 volledig te schrappen: in Duitsland zijn opnieuw prototypes van de aankomende BMW iX4 gespot. Het model wordt de eerste volledig elektrische Sports Activity Coupé van het merk en een van de kernmodellen op het Neue Klasse-platform. Intern aangeduid als NA7 luidt het feitelijk een nieuw hoofdstuk in voor de X4-lijn: nog altijd een crossover met coupé-invloeden, maar dan in een zuiver elektrische uitvoering.Zelfs zware camouflage maskeert de hoofdzaak niet: het silhouet oogt slanker en lager dan bij de uitgaande X4 (G02). Brede wielbogen en uitgesproken spatborden geven de auto een stevig, atletisch postuur, terwijl de daklijn beslister naar de achterzijde afloopt. Daar staat een voorspelbare concessie tegenover: de hoofdruimte achterin en de bagageruimte zullen vermoedelijk kleiner zijn dan bij meer rechtopstaande SUV’s. Het is een keuze die vorm en uitstraling duidelijk laat prevaleren boven maximale binnenruimte—en die zal precies daarom liefhebbers aanspreken.Achteraan springt een horizontale uitsparing in de spoiler in het oog, waar de derde remlicht zijn plek lijkt te krijgen; dat suggereert dat BMW de gebruikelijke plaatsing heroverweegt. Verder zijn vlak ingelegde deurgrepen en nieuwe tweekleurige wielen te zien, details die het profiel visueel opschonen en de strakkere lijnvoering onderstrepen.In het interieur valt een sterke verwantschap met de toekomstige iX3 te verwachten: minder fysieke knoppen, een groot centraal display (17,9 inch wordt genoemd) en het nieuwste iDrive X met Panoramic Vision over de voorruit en een reeks aanpasbare widgets. Nu zoveel functies naar het scherm verhuizen, zal de totaalindruk vooral afhangen van de helderheid en reactiesnelheid van de bediening; daar staat of valt de dagelijkse gebruikservaring mee.Wat de timing betreft: insiders achten een debuut in de zomer van 2026 waarschijnlijker, met de productie die tegen eind 2026 van start moet gaan in BMW’s nieuwe fabriek in Debrecen, Hongarije.
BMW iX4, elektrische coupé-SUV, Neue Klasse, NA7, BMW X4 elektrisch, prototypes gespot, iDrive X, Panoramic Vision, 2026 debuut, productie Debrecen, SAC, design
2026
Michael Powers
news
BMW iX4 (NA7) gespot: eerste elektrische X4 op Neue Klasse
BMW iX4, de eerste volledig elektrische coupé-SUV op het Neue Klasse-platform, toont slanker design en Panoramic Vision. Debuut wordt verwacht in zomer 2026.
Michael Powers, Editor
BMW maakt zich op om de verbrandingsmotoren van de X4 volledig te schrappen: in Duitsland zijn opnieuw prototypes van de aankomende BMW iX4 gespot. Het model wordt de eerste volledig elektrische Sports Activity Coupé van het merk en een van de kernmodellen op het Neue Klasse-platform. Intern aangeduid als NA7 luidt het feitelijk een nieuw hoofdstuk in voor de X4-lijn: nog altijd een crossover met coupé-invloeden, maar dan in een zuiver elektrische uitvoering.
Zelfs zware camouflage maskeert de hoofdzaak niet: het silhouet oogt slanker en lager dan bij de uitgaande X4 (G02). Brede wielbogen en uitgesproken spatborden geven de auto een stevig, atletisch postuur, terwijl de daklijn beslister naar de achterzijde afloopt. Daar staat een voorspelbare concessie tegenover: de hoofdruimte achterin en de bagageruimte zullen vermoedelijk kleiner zijn dan bij meer rechtopstaande SUV’s. Het is een keuze die vorm en uitstraling duidelijk laat prevaleren boven maximale binnenruimte—en die zal precies daarom liefhebbers aanspreken.
Achteraan springt een horizontale uitsparing in de spoiler in het oog, waar de derde remlicht zijn plek lijkt te krijgen; dat suggereert dat BMW de gebruikelijke plaatsing heroverweegt. Verder zijn vlak ingelegde deurgrepen en nieuwe tweekleurige wielen te zien, details die het profiel visueel opschonen en de strakkere lijnvoering onderstrepen.
In het interieur valt een sterke verwantschap met de toekomstige iX3 te verwachten: minder fysieke knoppen, een groot centraal display (17,9 inch wordt genoemd) en het nieuwste iDrive X met Panoramic Vision over de voorruit en een reeks aanpasbare widgets. Nu zoveel functies naar het scherm verhuizen, zal de totaalindruk vooral afhangen van de helderheid en reactiesnelheid van de bediening; daar staat of valt de dagelijkse gebruikservaring mee.
Wat de timing betreft: insiders achten een debuut in de zomer van 2026 waarschijnlijker, met de productie die tegen eind 2026 van start moet gaan in BMW’s nieuwe fabriek in Debrecen, Hongarije.
