Hyundai Ioniq 5 N 2026: drifttechnologie, zelfde prijs
Hyundai Ioniq 5 N 2026: meer uitrusting, N Drift Optimizer Pro en 800V-snelladen
Hyundai Ioniq 5 N 2026: drifttechnologie, zelfde prijs
Ontdek de 2026 Hyundai Ioniq 5 N: rijkere uitrusting, N Drift Optimizer Pro, matrix LED, 800V laden tot 263 kW (10–80% in ~17 min) en dezelfde prijs. Nu vlot.
2025-09-15T08:36:02+03:00
2025-09-15T08:36:02+03:00
2025-09-15T08:36:02+03:00
Hyundai laat in een persbericht weten dat de 2026 Hyundai Ioniq 5 N met een breder pakket technische upgrades arriveert. De elektrische sportversie behoudt dezelfde prijs, terwijl de uitrusting rijker wordt, de assistentiefuncties worden uitgebreid en er een nieuwe drifttechnologie bijkomt. Klinkt als een weloverwogen zet: meer inhoud zonder prijsopslag.De blikvanger is de N Drift Optimizer Pro, die een assistentie voor driften in tien stappen introduceert voor scherper rijgedrag. Hyundai benadrukt dat dit zorgt voor meer precisie en controle over het driftgedrag, met instelbare opties voor driftinitiatie (RTO), drifthoek (ESC) en wielslip (TCS). In de praktijk betekent dit dat bestuurders de reacties van de auto naar eigen voorkeur kunnen afstemmen zonder in te leveren op veiligheid of nauwkeurigheid—waardoor de auto intuïtiever aanvoelt voor verschillende ervaringsniveaus. Een aanpak die vertrouwen wekt achter het stuur.Ook comfort en veiligheid krijgen aandacht. Matrix LED-koplampen zijn nu standaard en zorgen voor optimale verlichting op elke weg. Wanneer de lading voorrang krijgt, kunnen de rugleuningen van de achterbank vanuit de bagageruimte op afstand worden neergeklapt—zo’n detail dat het dagelijkse gebruik net even makkelijker maakt. Daarnaast is het systeem voor verkeersbordherkenning (ISLA 3) verfijnd.Los van het circuit blijkt de Ioniq 5 N opvallend praktisch. De kofferbak biedt 480 tot 1.540 liter ruimte. Het energieverbruik kan in ideale omstandigheden onder de 20 kWh per 100 km blijven en loopt bij een dynamischere rijstijl op tot 36 kWh/100 km. Dankzij de 800-volt oplaadtechnologie kan hij tot 263 kW accepteren en van 10 naar 80 procent laden in circa 17 minuten—handig wanneer de lange rit net zo belangrijk is als de rondetijd.
Hyundai Ioniq 5 N 2026, N Drift Optimizer Pro, matrix LED, 800V snelladen, 263 kW, 10-80% in 17 min, elektrische sportauto, ISLA 3, verbruik 20-36 kWh/100 km, updates, uitrusting
2025
Michael Powers
news
Hyundai Ioniq 5 N 2026: meer uitrusting, N Drift Optimizer Pro en 800V-snelladen
Ontdek de 2026 Hyundai Ioniq 5 N: rijkere uitrusting, N Drift Optimizer Pro, matrix LED, 800V laden tot 263 kW (10–80% in ~17 min) en dezelfde prijs. Nu vlot.
Michael Powers, Editor
Hyundai laat in een persbericht weten dat de 2026 Hyundai Ioniq 5 N met een breder pakket technische upgrades arriveert. De elektrische sportversie behoudt dezelfde prijs, terwijl de uitrusting rijker wordt, de assistentiefuncties worden uitgebreid en er een nieuwe drifttechnologie bijkomt. Klinkt als een weloverwogen zet: meer inhoud zonder prijsopslag.
De blikvanger is de N Drift Optimizer Pro, die een assistentie voor driften in tien stappen introduceert voor scherper rijgedrag. Hyundai benadrukt dat dit zorgt voor meer precisie en controle over het driftgedrag, met instelbare opties voor driftinitiatie (RTO), drifthoek (ESC) en wielslip (TCS). In de praktijk betekent dit dat bestuurders de reacties van de auto naar eigen voorkeur kunnen afstemmen zonder in te leveren op veiligheid of nauwkeurigheid—waardoor de auto intuïtiever aanvoelt voor verschillende ervaringsniveaus. Een aanpak die vertrouwen wekt achter het stuur.
Ook comfort en veiligheid krijgen aandacht. Matrix LED-koplampen zijn nu standaard en zorgen voor optimale verlichting op elke weg. Wanneer de lading voorrang krijgt, kunnen de rugleuningen van de achterbank vanuit de bagageruimte op afstand worden neergeklapt—zo’n detail dat het dagelijkse gebruik net even makkelijker maakt. Daarnaast is het systeem voor verkeersbordherkenning (ISLA 3) verfijnd.
Los van het circuit blijkt de Ioniq 5 N opvallend praktisch. De kofferbak biedt 480 tot 1.540 liter ruimte. Het energieverbruik kan in ideale omstandigheden onder de 20 kWh per 100 km blijven en loopt bij een dynamischere rijstijl op tot 36 kWh/100 km. Dankzij de 800-volt oplaadtechnologie kan hij tot 263 kW accepteren en van 10 naar 80 procent laden in circa 17 minuten—handig wanneer de lange rit net zo belangrijk is als de rondetijd.
