Zenos E10 RZ: lichtgewicht 380 pk komt begin 2026 terug
Zenos keert terug: E10 RZ met 380 pk en 0–100 in 3,2 s
Zenos E10 RZ: lichtgewicht 380 pk komt begin 2026 terug
Zenos onthult de E10 RZ: 2,0‑liter turbomotor 380 pk, 510 Nm, 0–100 km/h in 3,2 s en 241 km/h. 790 kg, carbon monocoque, marktintro begin 2026, beperkte oplage.
2025-09-24T15:54:06+03:00
2025-09-24T15:54:06+03:00
2025-09-24T15:54:06+03:00
Zenos keert terug met een vernieuwde E10-sportwagen. De nieuwe versie, RZ genaamd, verschijnt naar verwachting begin 2026 op de markt. Een terugkeer met duidelijk elan.De krachtbron is een 2,0‑liter turbomotor met circa 380 pk en 510 Nm. De cijfers zijn veelzeggend: 0–100 km/h in 3,2 s en een topsnelheid van 241 km/h. Met een rijklaar gewicht van 790 kg noteert de RZ een pk-gewichtsverhouding van 500 pk per ton—waarden die hem nadrukkelijk tussen de lichtgewichten met circuitfocus plaatsen. Op papier klinkt dat als een recept voor pure beleving.Onderhuids gebruikt de E10 RZ een aluminium ruggengraat in combinatie met een monocoque van koolstofvezel. Voor monteert Zenos een pushrod-ophanging, achter staan coilovers, en schakelen gaat via een handgeschakelde zesbak. Het remwerk bestaat uit vierzuigerklauwen voor en tweezuigerexemplaren achter. Samen oogt dit als een coherent pakket dat inzet op gevoel en feedback, niet op uiterlijk vertoon.Naast de RZ bereidt Zenos de E10 R2 voor, met een 2,3‑liter motor van 325 pk en een prijs rond £120.000. De topversie E10 RZ gaat in het Verenigd Koninkrijk £140.000 kosten (ongeveer 15,8 miljoen roebel), een positionering die de exclusiviteit onderstreept.Zenos is van plan minder dan 50 auto’s per jaar te bouwen, waarmee de zeldzaamheid en de circuitgerichte insteek worden benadrukt. De volledige onthulling van de E10 RZ staat gepland voor begin 2026; de R2 volgt ongeveer drie maanden later.
Zenos onthult de E10 RZ: 2,0‑liter turbomotor 380 pk, 510 Nm, 0–100 km/h in 3,2 s en 241 km/h. 790 kg, carbon monocoque, marktintro begin 2026, beperkte oplage.
Michael Powers, Editor
Zenos keert terug met een vernieuwde E10-sportwagen. De nieuwe versie, RZ genaamd, verschijnt naar verwachting begin 2026 op de markt. Een terugkeer met duidelijk elan.
De krachtbron is een 2,0‑liter turbomotor met circa 380 pk en 510 Nm. De cijfers zijn veelzeggend: 0–100 km/h in 3,2 s en een topsnelheid van 241 km/h. Met een rijklaar gewicht van 790 kg noteert de RZ een pk-gewichtsverhouding van 500 pk per ton—waarden die hem nadrukkelijk tussen de lichtgewichten met circuitfocus plaatsen. Op papier klinkt dat als een recept voor pure beleving.
Onderhuids gebruikt de E10 RZ een aluminium ruggengraat in combinatie met een monocoque van koolstofvezel. Voor monteert Zenos een pushrod-ophanging, achter staan coilovers, en schakelen gaat via een handgeschakelde zesbak. Het remwerk bestaat uit vierzuigerklauwen voor en tweezuigerexemplaren achter. Samen oogt dit als een coherent pakket dat inzet op gevoel en feedback, niet op uiterlijk vertoon.
Naast de RZ bereidt Zenos de E10 R2 voor, met een 2,3‑liter motor van 325 pk en een prijs rond £120.000. De topversie E10 RZ gaat in het Verenigd Koninkrijk £140.000 kosten (ongeveer 15,8 miljoen roebel), een positionering die de exclusiviteit onderstreept.
Zenos is van plan minder dan 50 auto’s per jaar te bouwen, waarmee de zeldzaamheid en de circuitgerichte insteek worden benadrukt. De volledige onthulling van de E10 RZ staat gepland voor begin 2026; de R2 volgt ongeveer drie maanden later.
