Mercedes-Benz GLA 2027: nieuw design, MMA en EV-vermogen
Nieuwe Mercedes-Benz GLA 2027: designupdate, MMA en elektrische variant
Mercedes-Benz GLA 2027: nieuw design, MMA en EV-vermogen
Ontdek de vernieuwde Mercedes-Benz GLA (modeljaar 2027): compact premium-SUV-design, digitaal scherm, MMA-platform met benzine, hybride en tot 349 pk EV.
2025-09-25T12:51:29+03:00
2025-09-25T12:51:29+03:00
2025-09-25T12:51:29+03:00
Mercedes-Benz bereidt de volgende generatie GLA voor, gepland als modeljaar 2027. De huidige versie, die in 2019 werd onthuld, maakt plaats voor een crossover die sterker inzet op modern design en technologie—een logische beweging in dit deel van de markt.Volgens de laatste informatie behoudt de nieuwe GLA zijn compacte formaat en de kenmerkende aflopende daklijn, zodat hij niet botst met de grotere GLB. Een frisser front en achterpartij, nieuwe wieldesigns en een breder palet aan carrosseriekleuren moeten het model een strakkere, meer eigentijdse uitstraling geven—precies het type update dat een compacte premium-SUV relevant houdt.In het interieur wijzen vroege signalen op een digitaal paneel dat van A-stijl tot A-stijl doorloopt, vergelijkbaar met de opzet van de nieuwe CLA en voorbehouden aan de hogere uitvoeringen. Zo blijft de GLA zijn rol als premium subcompacte crossover invullen, met features die mikken op jongere kopers zonder het gepolijste merkkarakter te verliezen. Dat evenwicht maakt in deze klasse vaak het verschil.Onderhuids staat het model op de geüpdatete MMA-architectuur, die benzine- en hybride-aandrijflijnen mogelijk maakt naast een volledig elektrische versie. Voor de elektrische GLA wordt een vierwielaandrijving met twee elektromotoren verwacht, goed voor tot 349 pk. Ook een AMG-variant ligt op tafel, opgevat als een voortzetting van het GLA 45 4Matic-idee.De officiële première staat gepland dichter bij de verkoopstart, terwijl de prijzen als iets hoger dan het huidige niveau worden omschreven. Voor een model dat verder moderniseert, is dat geen grote verrassing.
Ontdek de vernieuwde Mercedes-Benz GLA (modeljaar 2027): compact premium-SUV-design, digitaal scherm, MMA-platform met benzine, hybride en tot 349 pk EV.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz bereidt de volgende generatie GLA voor, gepland als modeljaar 2027. De huidige versie, die in 2019 werd onthuld, maakt plaats voor een crossover die sterker inzet op modern design en technologie—een logische beweging in dit deel van de markt.
Volgens de laatste informatie behoudt de nieuwe GLA zijn compacte formaat en de kenmerkende aflopende daklijn, zodat hij niet botst met de grotere GLB. Een frisser front en achterpartij, nieuwe wieldesigns en een breder palet aan carrosseriekleuren moeten het model een strakkere, meer eigentijdse uitstraling geven—precies het type update dat een compacte premium-SUV relevant houdt.
In het interieur wijzen vroege signalen op een digitaal paneel dat van A-stijl tot A-stijl doorloopt, vergelijkbaar met de opzet van de nieuwe CLA en voorbehouden aan de hogere uitvoeringen. Zo blijft de GLA zijn rol als premium subcompacte crossover invullen, met features die mikken op jongere kopers zonder het gepolijste merkkarakter te verliezen. Dat evenwicht maakt in deze klasse vaak het verschil.
Onderhuids staat het model op de geüpdatete MMA-architectuur, die benzine- en hybride-aandrijflijnen mogelijk maakt naast een volledig elektrische versie. Voor de elektrische GLA wordt een vierwielaandrijving met twee elektromotoren verwacht, goed voor tot 349 pk. Ook een AMG-variant ligt op tafel, opgevat als een voortzetting van het GLA 45 4Matic-idee.
De officiële première staat gepland dichter bij de verkoopstart, terwijl de prijzen als iets hoger dan het huidige niveau worden omschreven. Voor een model dat verder moderniseert, is dat geen grote verrassing.
