Een zwart-gouden slotakkoord: Bizzarrini sluit de 5300 GT Corsa Revival

© Bizzarrini

Bizzarrini heeft de honderdste geboortedag van Giotto Bizzarrini gevierd met een speciale versie van de 5300 GT Corsa Revival: de Centenario Edition. Het is meer dan een jubileumkleur: deze versie wordt aangekondigd als de laatste van de heropgewekte 5300 GT, vóór de lancering van een volledig nieuw model van het merk.

De carrosserie van de Centenario Edition wordt als één stuk composiet gegoten. De afwerking is een diepe glanzende zwarte tint, de wielen zijn goudkleurig. Op de portieren, de motorkap en de achterkant prijken grote racecirkels met het getal 100. De graphics zijn decoratief, maar de 5300 GT Corsa Revival zelf is geen showstuk: de auto’s worden gebouwd volgens het FIA-reglement Bijlage K en zijn toegelaten tot de historische autosport.

Onder de motorkap zit een 5,3-liter V8 in de geest van zijn tijd, met 400 pk vermogen. De motor is gekoppeld aan een vierversnellingsbak Borg-Warner T-10. De basis bestaat uit een stalen buisframe, onafhankelijke wielophanging, schijfremmen op alle wielen en een zespunts veiligheidskooi.

Bizzarrini-topvrouw Isobel Dando licht de versie zo toe: „De Centenario Edition is de perfecte weerspiegeling van ons erfgoed en een eerbetoon aan onze oprichter, Giotto Bizzarrini.” En ze voegt eraan toe: „Authenticiteit kun je niet produceren; je moet haar verdienen, beleven en fel verdedigen.”

Voor verzamelaars is zo’n auto om meer dan zijn zeldzaamheid interessant. Giotto Bizzarrini is een ingenieur die verbonden is met enkele van de meest aansprekende Italiaanse sportwagens van de twintigste eeuw, en het hedendaagse merk bouwt zijn toekomst zichtbaar niet vanaf een blanco vel, maar vanuit zijn eigen legende.

De Centenario Edition sluit het hoofdstuk 5300 GT Corsa Revival. Het volgende model wordt een heel ander — en juist daarom lijkt de laatste zwart-gouden Bizzarrini minder een slotpunt dan een rustpauze vóór een nieuwe alinea.