Een aanhanger in plaats van een generator: Lightship maakt van de accu van zijn elektrische caravan een mobiele krachtcentrale

© lightshiprv.com

Het Amerikaanse bedrijf Lightship, bekend van de elektrische reiscaravan AE.1, heeft een nieuw accuplatform onthuld onder de naam PowerSled. Volgens autoevolution gaat het niet om een nieuw voertuig, maar om een modulaire energiebasis die gebruikt kan worden in aanhangers, campers, werkplatforms en andere mobiele scenario’s.

Het idee van Lightship draait om een grote accu. In de AE.1 gebruikt het merk al een pakket van maximaal 80 kWh, een zonnedak en het TrekDrive-systeem, dat de aanhanger helpt zijn eigen gewicht te dragen en het trekkende voertuig ontziet. PowerSled bouwt voort op diezelfde logica: de aanhanger is niet langer alleen een lading op wielen, maar een energiebron voor apparatuur, huishoudelijke toestellen en werk ver van de bewoonde wereld.

Het platform wordt aangeboden in drie accuversies — 80, 160 en 240 kWh — en drie carrosseriedoor varianten: een kaal chassis voor opbouwspecialisten, een open laadvloer voor gereedschap en uitrusting en een gesloten cargomodule. Het laadvermogen reikt tot 3.950 kg, en de geïntegreerde elektrische TrekDrive-aandrijving neemt onderweg een deel van het werk van het trekkende voertuig over. De eerste klant is Exedy Drones, dat PowerSled inzet als mobiel laadstation voor landbouwdrones op het veld.

Het dagelijkse nut is ook zonder vaktermen duidelijk. Zo’n platform kan een benzine- of dieselgenerator vervangen overal waar stilte, stroom en autonomie nodig zijn: op de camping, bij een afgelegen huis, tijdens een buitenevenement, op de bouwplaats of bij een hulpverleningsteam. Voor bestuurders van elektrische auto’s is dat extra interessant, omdat een zware aanhanger het rijbereik normaal flink terugbrengt — en Lightship probeert dat probleem op te lossen met eigen aandrijving en accu.

De belangrijkste kanttekening is prijs en praktische bruikbaarheid. Dit soort oplossingen mikt niet op de massa, maar op wie echt onafhankelijke energie nodig heeft onderweg — of dat nu een bedrijf is of een fanatieke off-grid reiziger. Daarom oogt PowerSled niet zozeer als vervanger van gewone aanhangers, maar als poging om een nieuwe voertuigklasse te creëren, ergens tussen camper, thuisaccu en mobiele krachtcentrale.