Peugeot haalt de toekomst naar huis: drie nieuwe geëlektrificeerde modellen voor Mulhouse

© A. Krivonosov

Stellantis heeft zijn fabriek in Mulhouse aangewezen voor de productie van drie nieuwe elektrische en hybride Peugeot-modellen. De productie start in 2029, en de site zelf krijgt een investering van €400 miljoen.

Het is onderdeel van een breder Frans plan van Stellantis. De Franse president Emmanuel Macron sprak eerder al over €1 miljard aan investeringen van de groep in het land. Naast de modernisering van de fabriek gaat nog eens €500 miljoen naar onderzoek en ontwikkeling — vooral rond het nieuwe STLA One-platform.

STLA One wordt een van de hoekstenen van de nieuwe concernstrategie. Het platform is gemaakt voor de toekomstige reeks geëlektrificeerde auto’s, waarin Peugeot tegelijk de kostprijs omlaag moet brengen, de productie in Europa moet houden en moet concurreren met Chinese merken die hard op prijs duwen.

Volgens bronnen van Reuters wordt het platform eerst in 2027 in Spanje gelanceerd — in de nieuwe Peugeot 208. Mulhouse komt later, maar meteen met drie modellen. Voor de fabriek is dat een belangrijk signaal: in de overgang naar EV’s en hybrides vechten Europese fabrieken niet alleen om volumes, maar ook om het recht om nieuwe platformen te bouwen in plaats van te overleven op oude modellen.

Voor de koper wordt de betekenis pas later zichtbaar — in prijs, actieradius, hybrideversies en levertijden. Maar voor Peugeot is dit nu al een statement: het merk wil de massa-elektrificatie niet aan geïmporteerde concurrenten overlaten en brengt zijn nieuwe techniek dichter bij de thuismarkt.

Tegen 2029 zal de vraag niet zijn of Peugeot nieuwe EV’s en hybrides heeft. De vraag zal zijn of ze betaalbaar genoeg zijn om de investering in Mulhouse niet te laten lijken op een duur gebaar van steun aan de Franse auto-industrie.