China's antwoord op de supercar: Denza Z bestormt Goodwood in plaats van een autosalon

© bydglobal.com

BYD brengt de Denza Z niet naar een autosalon, maar meteen naar het Goodwood Festival of Speed — een podium waar zwakke technische claims tussen de supercars snel verdwijnen. De elektrische roadster debuteert op 9 juli in het Verenigd Koninkrijk en moet aantonen dat Chinese merken zich inmiddels niet alleen op massale crossovers richten, maar ook op imagobepalende auto’s met extreme prestaties.

De Denza Z krijgt een aandrijflijn met drie motoren en een piekvermogen van 1180 kW, oftewel 1582 pk. Eén motor op de vooras levert 670 pk, de twee achterste samen nog eens 912 pk. De opgegeven sprint naar 100 km/h duurt zo’n 2 seconden en de versie met de grote achtervleugel haalt tot 350 km/h.

Ook de afmetingen liggen dichter bij een gran turismo dan bij een compacte roadster: 4780 mm lang, 1990 mm breed en 1350 mm hoog, met een wielbasis van 2780 mm. Volgens de Chinese certificering weegt hij afhankelijk van de versie tussen 2220 en 2290 kg. De auto komt zowel met een vast dak als open beschikbaar, formeel is het een tweedeurs met vier zitplaatsen.

Het technische pakket oogt agressief: actief magnetoreologisch onderstel DiSus-M, steer-by-wire, snelladen en het rijhulpsysteem DiPilot 5.0. De batterijcapaciteit is nog niet bekend, en juist die zal uitwijzen of de Denza Z een volwaardige langeafstands-GT is of vooral een krachtpatser voor de show.

Voor BYD telt deze lancering zwaarder dan zomaar een acceleratierecord. Denza verkocht in mei in China 15.620 auto’s, een stijging van 7,3% op jaarbasis, en het merk probeert zijn rol als interne premiumdivisie van zich af te schudden. Tegenover de Porsche Taycan, de Maserati GranCabrio Folgore en toekomstige elektrische sportwagens van MG of Lotus zal de Chinees niet alleen cijfers moeten bewijzen, maar ook wegligging, remmen, batterijkoeling op het circuit en afwerking.

Op Goodwood wacht de Denza Z geen etalage van mooie cijfers, maar zijn eerste examen voor een publiek dat een snelle EV van een écht sportieve weet te onderscheiden.