Genesis GV60 Magma Track Taxi 2026: prijs, rondetijd en boeken

© tracktaxi-nordschleife.genesis.com

Één ronde over de Nordschleife in een Genesis GV60 Magma kost 140 euro. Daarvoor neemt de klant plaats op de bijrijdersstoel, terwijl een professionele coureur de 650 pk sterke elektrische crossover bestuurt. Zelf achter het stuur kruipen mag niet.

Het programma vindt plaats op de 20,832 kilometer lange Nordschleife, met 73 bochten en zo’n 300 meter hoogteverschil. Een ronde duurt doorgaans 8 tot 10 minuten. Een rit voor twee passagiers kost 180 euro, voor drie 200 euro. Deelnemers moeten minstens 14 jaar oud zijn.

De Genesis GV60 Magma, die in juni debuteerde op de BIMOS 2026, is het eerste in serie gebouwde high-performance model van het merk. Twee elektromotoren en vierwielaandrijving leveren in Boost-modus 478 kW, oftewel 650 pk, en 790 Nm. De sprint naar 100 km/u duurt 3,4 seconden, naar 200 km/u 10,9 seconden, en de topsnelheid bedraagt 264 km/u. Remmen gebeurt met 400 mm schijven en monoblok-remklauwen: vanaf 100 km/u staat de auto na 33,8 meter stil.

Een 84 kWh-batterij zorgt voor een WLTP-actieradius tot 425 km. Het maximale DC-laadvermogen is 264 kW, waarmee opladen van 10 naar 80% 18 minuten duurt. Voor het circuit is de auto uitgerust met Michelin Pilot Sport 5S-banden, een elektronisch sperdifferentieel en koppelvectoring.

De GV60 Magma kost 20 euro meer dan de benzine-Genesis G70 in hetzelfde programma — een meerprijs van 16,7% die zorgt voor snellere acceleratie, maar niet voor een hogere topsnelheid: de G70-tracktaxi haalt nog altijd tot 270 km/u.