Chevrolet Sonic hybride 2026: MHEV-testauto gespot in Brazilië

© chevrolet.com

Chevrolet test in Brazilië al een hybride versie van de Sonic. De gecamoufleerde crossover werd gefotografeerd in Canoas, minder dan 30 km van de GM-fabriek in Gravataí, waar het model wordt gebouwd. Volgens Autos Segredos test het prototype een nieuw 48-volt MHEV-systeem. Belangrijk: GM zelf heeft een hybride Sonic nog niet officieel aangekondigd.

Het vertrekpunt blijft de huidige productie-Sonic. Volgens officiële Chevrolet-gegevens heeft de Braziliaanse crossover een 1,0-liter turbomotor met directe inspuiting van 115 pk en circa 185 Nm koppel, via een 6-traps automaat. Op de snelweg komt het opgegeven verbruik uit op 14,8 km/l, oftewel ongeveer 6,8 l/100 km.

Het toekomstige MHEV-systeem maakt van de Sonic geen elektrische auto. Volgens Marlos Ney Vidal levert de elektrische module, ontwikkeld met betrokkenheid van SAIC, ongeveer 10,8 pk en 4 kgf·m, oftewel circa 39 Nm extra koppel. De elektromotor drijft de wielen niet zelfstandig aan: hij ondersteunt de verbrandingsmotor bij het starten en de eerste acceleratie. Verwacht van deze Sonic dus geen aparte volledig elektrische modus.

De Tracker zou als eerste de techniek moeten krijgen. Die fase kwam al aan bod in het SPEEDME.RU-artikel over de 48-volt Tracker MHEV, waarin het ging over de combinatie van MHEV met Flex-Fuel voor de Braziliaanse markt. De productie-Chevrolet Sonic debuteerde afgelopen voorjaar in Brazilië met de gewone 1,0-liter turbomotor.

GM's vicepresident voor Zuid-Amerika, Fabio Rua, gebruikte over toekomstige geëlektrificeerde modellen de uitdrukking “al voor de deur”. Het bedrijf wil zijn regionale modellenlijn geleidelijk elektrificeren via verschillende systemen, niet alleen MHEV. Motor1 koppelt de volgende stap ook aan de Captiva PHEV; bij de start van de assemblage in de staat Ceará noemde GM een derde model met “technologie die nog niet eerder in het land werd gebruikt”.

Bepalend voor de Sonic zijn dus niet de 48 volt zelf, maar drie nog onbekende factoren: hoeveel het praktijkverbruik daalt, of het totale vermogen van de benzinemotor verandert en wanneer de hybride versie op de markt komt. Voorlopig is alleen het testen zelf bevestigd door Braziliaanse vakmedia; GM heeft de productiespecificaties niet vrijgegeven.