GM Pixel-Voorruit Octrooi 2026: Zo Werkt het Anti-Verblindingsglas

© A. Krivonosov

General Motors werkt aan een ongewoon alternatief voor de klassieke zonneklep. Octrooiaanvraag US 2026/0225431 A1, gepubliceerd op 6 augustus 2026, beschrijft een voorruit of zijruit die slechts een klein gebied vóór een felle lichtbron kan verduisteren, zonder het zicht door de rest van het glas te beperken.

De aanvraag werd al op 4 februari 2025 ingediend door GM Global Technology Operations. Het idee draait om een elektrochrome laag die is opgedeeld in veel onafhankelijk aan te sturen zones – in feite ‘pixels’. Er wordt alleen spanning gezet op de zones die dat nodig hebben, zodat bij laagstaande zon niet de hele ruit hoeft te verduisteren. Het document overweegt zelfs vijf- en zeshoekige zones: kleinere elementen zouden sneller van doorzichtigheid moeten kunnen wisselen en de lichtbron nauwkeuriger kunnen afdekken.

Het meest ongewone onderdeel van het systeem bevindt zich in de cabine. Een camera volgt de hoofdpositie en kijkrichting van de bestuurder, terwijl een controller reflecties van felle objecten op het hoornvlies analyseert. De elektronica bepaalt vervolgens door welk deel van de ruit de bestuurder precies de zon ziet, of bijvoorbeeld de koplampen van een tegemoetkomende auto, en verduistert de bijbehorende pixels. Bij meerdere lichtbronnen kan het systeem deze afzonderlijk verwerken.

Er is ook een voorspellende modus voorzien. Met routegegevens en de positie van de auto kan de elektronica de toekomstige zonpositie berekenen en het benodigde gebied al verduisteren voordat de lichtstraal de ogen van de bestuurder bereikt. Tijdens het rijden moeten de verduisterde zones voortdurend meebewegen met veranderingen in de positie van auto en hoofd. Voor GM is het idee van automatische zonbescherming op zich niet nieuw.

Eerder kreeg het bedrijf al een octrooi voor een systeem dat lichtinval vooraf berekent op basis van route, rijrichting en zonpositie en automatisch een zonneklep aanstuurt. De nieuwe ontwikkeling gaat verder: in plaats van een fysiek scherm wordt voorgesteld de transparantie van het glas zelf te regelen.

Het is echter nog te vroeg om van dit octrooi een aankondiging van een nieuwe optie voor Cadillac, Chevrolet of GMC te maken. De documenten noemen geen concreet productiemodel, invoeringsdatum of prijs voor de technologie. Een octrooi legt een technische oplossing vast, maar bevestigt op zich niet dat zo’n voorruit ook echt op de lopende band terechtkomt.

Eerder meldde SPEEDME.RU dat General Motors werkt aan een systeem om meerdere elektrische auto’s tegelijk op te laden.