Smart #5 BRABUS 2026: prijs, specificaties en actieradius op de Chengdu Auto Show
Š A. Krivonosov / SPEEDME
Op de Chengdu Auto Show liet smart een van de opvallendste versies van zijn grote crossover #5 zien — de BRABUS-uitvoering in een nieuwe mat zwarte kleur. Naast de nieuwe afwerking bleek er nog een opvallende wijziging: een speciale prijs, verlaagd van 379.900 naar 329.900 yuan.

Met een lengte van 4.705 mm en een wielbasis van 2.900 mm doet de smart #5 nauwelijks meer denken aan de compacte stadsauto's waarmee het merk vroeger werd geassocieerd. De BRABUS-versie krijgt 21-inch Monoblock Z-wielen, rode remklauwen, een eigen aerodynamisch bodykit en de kenmerkende rode accenten. Bij de auto in Chengdu is de mat zwarte lak het belangrijkste visuele kenmerk — precies deze uitvoering was vooraf als nieuwigheid van de show aangekondigd.
De techniek is de looks waardig. Twee elektromotoren en vierwielaandrijving leveren samen 474 kW, oftewel 646 pk, en 710 Nm koppel. In Launch Control-modus sprint de crossover in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 210 km/u.
Aan de basis ligt een 800-volt elektrische architectuur met een tractiebatterij van 100 kWh. De opgegeven actieradius bedraagt 660 km volgens de CLTC-cyclus, het snelladen gaat tot 420 kW. De fabrikant belooft een lading van 10 naar 80% in ongeveer 15 minuten.

BRABUS betekent hier meer dan alleen een uiterlijk pakket. Naast de wielen en afwerking krijgt de auto vierzuiger vaste remklauwen, geperforeerde remschijven, een eigen BRABUS-rijmodus en een eigen geluid voor de elektrische aandrijving. Binnenin vallen het sportstuur, de zwart-rode bekleding en BRABUS-specifieke details op.
Met 329.900 yuan tegenover de reguliere adviesprijs van 379.900 yuan laat de smart #5 BRABUS zien hoe ver het merk inmiddels af staat van het oorspronkelijke concept van een kleine stadsauto. Momenteel biedt smart een vijfzits SUV van 4,7 meter aan die qua vermogen menige benzine-sportwagen overtreft en toch honderden kilometers op een lading aflegt.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov