TPMS en bandenspanning: lampje uit? Zo pak je het aan
TPMS uitschakelen? Zo werkt het, en dit doe je bij een waarschuwing
TPMS en bandenspanning: lampje uit? Zo pak je het aan
Alles over TPMS: wat het doet, waarom uitschakelen af te raden is, en stappen als het lampje voor bandenspanning brandt. Praktische tips voor veiligheid.
2025-10-15T15:58:46+03:00
2025-10-15T15:58:46+03:00
2025-10-15T15:58:46+03:00
Het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) zit inmiddels op vrijwel elke auto, ook op veel occasions. Het bewaakt de luchtdruk in je banden en geeft een seintje als een wiel druk verliest. Het klinkt als een onbetwistbaar nuttige voorziening, maar voor veel bestuurders is het juist een bron van ergernis—zeker wanneer het lampje oplicht zonder duidelijke aanleiding. Kun je TPMS dan gewoon uitschakelen? Technisch kan het, maar het wordt ten zeerste afgeraden. In de praktijk blijkt het vooral een nuttige bondgenoot, hoe lastig het lampje soms ook lijkt.Wat TPMS doetTPMS is sinds 2014 verplicht op alle in de EU verkochte auto’s. Het systeem volgt de bandenspanning en waarschuwt zodra die zakt, waardoor risicovolle situaties worden voorkomen. Te zachte banden verminderen de grip, verslechteren het weggedrag en verlengen de remweg. Ook stijgt het brandstofverbruik en slijten de banden sneller. Zelfs als de melding op een vergissing lijkt, is er bijna altijd een oorzaak—óf in de sensor, óf in de band zelf. Dat is allesbehalve overbodig.Kun je het systeem uitschakelenUitschakelen is mogelijk, maar alleen met speciale apparatuur zoals bij officiële dealers of gecertificeerde werkplaatsen. Via de gewone infotainmentmenu’s kun je de sensoren niet volledig uitzetten—het lampje op het instrumentarium blijft dan knipperen of permanent branden. Bovendien kan rommelen met het systeem tot garantieproblemen leiden en gaat het ten koste van de veiligheid.Wat te doen als het lampje voor bandenspanning aangaatHet gele TPMS-lampje vraagt niet om een noodstop, maar negeren is geen optie. Stop zodra het veilig kan, kijk de wielen na en meet de spanning. Is die volgens de specificatie, dan kun je het systeem opnieuw kalibreren—de meeste auto’s hebben daarvoor een aparte knop of een optie in het infotainment. Zet de waarschuwing pas terug nadat je de spanning hebt gecheckt; anders is het systeem maar even stil. Een korte check kost weinig tijd en voorkomt gedoe.Waarom TPMS opnieuw afgaatKomt het lampje na kalibratie terug, dan kan de sensor defect zijn of is de batterij leeg. Zulke batterijen gaan doorgaans zo’n 5–6 jaar of circa 150.000 km mee. Soms raakt het systeem in de war door een glad wegdek—vooral bij indirecte systemen die de druk afleiden uit wielsnelheid. In alle gevallen is een bezoek aan de bandenspecialist verstandig, waar elke sensor en de algehele staat van de banden kan worden gecontroleerd.ConclusieTPMS uitschakelen is geen goed en zeker geen veilig plan. Het systeem beschermt niet alleen de banden, maar ook de bestuurder: het meldt een leeglopende band nog vóórdat je het zelf merkt. Gaat het lampje vaak aan, controleer dan de spanning, kijk de sensoren na en raadpleeg zo nodig professionals. De juiste bandenspanning behouden blijft een van de eenvoudigste en effectiefste manieren om veiligheid, brandstof en geld te besparen.
Alles over TPMS: wat het doet, waarom uitschakelen af te raden is, en stappen als het lampje voor bandenspanning brandt. Praktische tips voor veiligheid.
Michael Powers, Editor
Het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) zit inmiddels op vrijwel elke auto, ook op veel occasions. Het bewaakt de luchtdruk in je banden en geeft een seintje als een wiel druk verliest. Het klinkt als een onbetwistbaar nuttige voorziening, maar voor veel bestuurders is het juist een bron van ergernis—zeker wanneer het lampje oplicht zonder duidelijke aanleiding. Kun je TPMS dan gewoon uitschakelen? Technisch kan het, maar het wordt ten zeerste afgeraden. In de praktijk blijkt het vooral een nuttige bondgenoot, hoe lastig het lampje soms ook lijkt.
Wat TPMS doet
TPMS is sinds 2014 verplicht op alle in de EU verkochte auto’s. Het systeem volgt de bandenspanning en waarschuwt zodra die zakt, waardoor risicovolle situaties worden voorkomen. Te zachte banden verminderen de grip, verslechteren het weggedrag en verlengen de remweg. Ook stijgt het brandstofverbruik en slijten de banden sneller. Zelfs als de melding op een vergissing lijkt, is er bijna altijd een oorzaak—óf in de sensor, óf in de band zelf. Dat is allesbehalve overbodig.
Kun je het systeem uitschakelen
Uitschakelen is mogelijk, maar alleen met speciale apparatuur zoals bij officiële dealers of gecertificeerde werkplaatsen. Via de gewone infotainmentmenu’s kun je de sensoren niet volledig uitzetten—het lampje op het instrumentarium blijft dan knipperen of permanent branden. Bovendien kan rommelen met het systeem tot garantieproblemen leiden en gaat het ten koste van de veiligheid.
Wat te doen als het lampje voor bandenspanning aangaat
Het gele TPMS-lampje vraagt niet om een noodstop, maar negeren is geen optie. Stop zodra het veilig kan, kijk de wielen na en meet de spanning. Is die volgens de specificatie, dan kun je het systeem opnieuw kalibreren—de meeste auto’s hebben daarvoor een aparte knop of een optie in het infotainment. Zet de waarschuwing pas terug nadat je de spanning hebt gecheckt; anders is het systeem maar even stil. Een korte check kost weinig tijd en voorkomt gedoe.
Waarom TPMS opnieuw afgaat
Komt het lampje na kalibratie terug, dan kan de sensor defect zijn of is de batterij leeg. Zulke batterijen gaan doorgaans zo’n 5–6 jaar of circa 150.000 km mee. Soms raakt het systeem in de war door een glad wegdek—vooral bij indirecte systemen die de druk afleiden uit wielsnelheid. In alle gevallen is een bezoek aan de bandenspecialist verstandig, waar elke sensor en de algehele staat van de banden kan worden gecontroleerd.
Conclusie
TPMS uitschakelen is geen goed en zeker geen veilig plan. Het systeem beschermt niet alleen de banden, maar ook de bestuurder: het meldt een leeglopende band nog vóórdat je het zelf merkt. Gaat het lampje vaak aan, controleer dan de spanning, kijk de sensoren na en raadpleeg zo nodig professionals. De juiste bandenspanning behouden blijft een van de eenvoudigste en effectiefste manieren om veiligheid, brandstof en geld te besparen.
