Lexus NX 2027: specificaties NX 350h en NX 450h+, laadduur en bereik

© global.toyota

Lexus heeft de vernieuwde NX voor modeljaar 2027 onthuld met een aangepast ontwerp, een volledig herzien interieur en gemoderniseerde hybrideaandrijvingen. De belangrijkste vernieuwing is DC-snelladen voor de plug-inhybride NX 450h+. De Amerikaanse en Europese versies krijgen echter verschillende cijfers voor het elektrisch bereik, zodat de meetmethoden en regionale specificaties belangrijk zijn bij een vergelijking.

Voor de Amerikaanse markt schrapt Lexus de NX-uitvoeringen met uitsluitend een benzinemotor. Overblijven de NX 350h als gewone hybride en de NX 450h+ als plug-inhybride, beide leverbaar als Premium, Premium+, F SPORT en Luxury. De vernieuwde auto wordt voor eind 2026 op verschillende markten verwacht, maar prijzen en exacte introductiedata volgen per land.

De crossover behoudt zijn vertrouwde verhoudingen, maar krijgt een gewijzigde grille en nieuwe ledverlichting met dagrijlichten op twee niveaus. Achteraan zijn dubbele L-vormige lichtsignaturen en een verlichte Lexus-naam toegevoegd. Sommige chromen details zijn vervangen door zwarte afwerking.

Binnenin verandert er meer. Het horizontale dashboard omvat een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch en een standaard 14-inch Lexus Interface-scherm in alle Amerikaanse uitvoeringen. Nieuwe klimaatbediening met voelbare feedback, een vernieuwde middenconsole, andere deurpanelen en een kleiner stuurwiel maken de veranderingen compleet.

Voor Luxury en F SPORT is Sensory Concierge beschikbaar, dat sfeerverlichting, muziek, klimaatregeling en interieurgeuren combineert. Lexus biedt ook nieuwe materialen en kleuren aan. Lexus Safety System+ 4.0 behoort in de VS tot de standaarduitrusting.

Ingenieurs maakten de carrosserie stijver en pasten de afstemming van vering, besturing, gaspedaal en remmen aan. Daarmee moet de auto comfortabeler en voorspelbaarder reageren. Ook de samenwerking tussen benzinemotor en elektromotoren is verfijnd.

Volgens voorlopige Amerikaanse gegevens levert de NX 350h 244 Amerikaanse hp, ongeveer 247 metrische pk. De NX 450h+ heeft 324 hp, circa 328 metrische pk, een toename van 20 Amerikaanse hp ten opzichte van zijn voorganger. Definitieve specificaties kunnen per markt verschillen.

De NX 450h+ heeft een vernieuwde lithium-ionaccu en kan standaard aan een DC-snellader. Lexus schat het elektrische bereik van de Amerikaanse versie op 45 mijl, ongeveer 72 km. Laden van 10 tot 80 procent duurt onder gunstige omstandigheden circa 35 minuten aan een DC-lader van 50 kW. Noord-Amerikaanse auto’s hebben een NACS-aansluiting.

Voor Europa noemt Lexus meer dan 100 km elektrisch bereik volgens WLTP. Het verschil met 45 mijl in de VS betekent niet automatisch dat de Europese auto een veel grotere accu heeft: testmethoden en regionale versies verschillen. Het Amerikaanse cijfer is bovendien een schatting van Lexus en nog geen definitieve EPA-waarde.

De vernieuwde Lexus NX is dus vooral als plug-inhybride technisch sterk verbeterd. Hij biedt krachtigere hybridesystemen, een nieuw interieur en sneller laden. Definitieve prijzen, gecertificeerde verbruikscijfers en verkoopdata volgen later.