16+

Ny Opel Corsa Electric 2027: pris, rekkevidde og plattform

© B. Naumkin
Opel Corsa Electric 2027 lanseres på STLA Small med rimelige LFP-batterier: fra ca. 25 000 euro, opptil 500 km WLTP. Produksjon i Spania, også sportslig GSE.
Michael Powers, Editor

Opel gjør seg klar for en ny generasjon av storselgeren Corsa Electric. Merkesjef Florian Hüttl bekrefter at innstegsutgaven skal koste rundt 25 000 euro, noe som plasserer den rett opp mot kommende Renault 5 og Volkswagen ID. Polo. Produksjonen forblir på Stellantis-anlegget i Figueruelas ved Zaragoza, der CATL samtidig bygger en gigafabrikk med årlig kapasitet på 50 GWh.

Neste Corsa EV skal baseres på STLA Small-plattformen, som den deler med neste Peugeot 208. Nøkkelen til lavere inngangspris blir LFP-batterier, et rimeligere alternativ til tradisjonelle NCM-pakker. Opel opplyser at overgangen til denne kjemien, kombinert med optimalisering av konstruksjonen, skal holde prisnivået uten å ofre kvalitet – et nøkternt og effektivt grep i et prispresset segment.

Halvkombien beholder det gjenkjennelige uttrykket, men låner detaljer fra Corsa GSE Vision Gran Turismo-konseptet som ble vist i München. Slike justeringer gir gjerne modellen mer karakter uten å fremmedgjøre eksisterende kunder. I topputgaven er det planlagt et batteri på inntil 82 kWh, med opptil 500 km WLTP-rekkevidde. På papiret plasserer det Corsa foran de kommende Renault 5 og ID. Polo.

At produksjonen legges til Spania, handler om økonomi – Opel sier rett ut at det ikke er mulig å bygge en rimelig elbil til den prisen i Tyskland. Ved siden av basisutgaven kommer også en sportslig GSE-variant med kraftig elektrisk drivlinje, rettet mot rivaler som Alpine A290 og CUPRA Raval VZ. En ytelsesorientert avlegger kan dessuten skjerpe bilens image og gjøre den attraktiv for flere.

Den nye Opel Corsa Electric 2027 fremstår som mer enn bare en arvtager til en suksessmodell; den markerer et tydelig skifte mot tilgjengelig, europeiskprodusert el-mobilitet for brede lag av befolkningen.