Analoge klokker i luksusbiler: tidløs luksus i interiøret
Hvorfor luksusmerker fortsatt monterer analoge klokker
Analoge klokker i luksusbiler: tidløs luksus i interiøret
Utforsk hvorfor luksusbiler fra Lexus, Maserati, Rolls-Royce og Bentley fortsatt bruker analoge klokker i interiøret: stil, arv, kvalitet og kjøreglede.
2025-11-10T18:22:51+03:00
2025-11-10T18:22:51+03:00
2025-11-10T18:22:51+03:00
Dagens biler er fullastet med førerassistenter—filholder, adaptiv cruisekontroll, til og med funksjoner for selvkjøring som reduserer stress og øker sikkerheten. Midt i denne teknologistrømmen holder likevel flere luksusmerker fast ved utprøvde design- og ingeniørgrep. Mange av dem monterer fortsatt tradisjonelle, mekaniske analoge klokker i interiøret—et tydelig nikk til klassisk stil og solid byggekvalitet.Analoge tidtakere finnes på tvers av nesten hele premiumsegmentet. Lexus utstyrer for eksempel store deler av modellrekken med klassiske mekaniske klokker, fra flaggskipet LS til de sportslige IS-sedanene og ES coupé, samt RC med ytelsesfokus. I praksis blir den diskrete skiven ofte det visuelle ankeret for hele dashbordet.Italienske produsenter følger samme spor: hver Maserati—enten det er crossoveren Grecale, forretningssedanen Ghibli eller den tradisjonsrike Gran Turismo—har en stilig analog klokke. Rolls-Royce, et synonym med komfort og eleganse, holder også liv i tradisjonen og viser frem utsøkte mekanismer i Cullinan Series II, Ghost og Phantom. Der oppleves klokken mindre som utstyr og mer som en signatur.Det britiske merket Bentley er like standhaftig. De kostbare modellene—Bentayga, Continental GT og representasjonslimousinen Flying Spur—er konsekvent prydet med analoge kvalitetsklokker, ofte laget av anerkjente sveitsiske urmakere. Det er en detalj som signaliserer pedigree allerede før motoren tenner.Tyske Porsche kombinerer arv og spiss teknologi og lar det være plass til mekaniske instrumenter på midtkonsollen i Panamera og Cayenne. Og til slutt gjør engelske Morgan Motor Company, kjent for sine retroinspirerte modeller, det helt naturlig å integrere klassiske analoge visere i hver kupé. I en tid dominert av piksler og trykkmenyer minner disse viserne og tallskivene om at karakter kan måles i mer enn skjermtommere.
Utforsk hvorfor luksusbiler fra Lexus, Maserati, Rolls-Royce og Bentley fortsatt bruker analoge klokker i interiøret: stil, arv, kvalitet og kjøreglede.
Michael Powers, Editor
Dagens biler er fullastet med førerassistenter—filholder, adaptiv cruisekontroll, til og med funksjoner for selvkjøring som reduserer stress og øker sikkerheten. Midt i denne teknologistrømmen holder likevel flere luksusmerker fast ved utprøvde design- og ingeniørgrep. Mange av dem monterer fortsatt tradisjonelle, mekaniske analoge klokker i interiøret—et tydelig nikk til klassisk stil og solid byggekvalitet.
Analoge tidtakere finnes på tvers av nesten hele premiumsegmentet. Lexus utstyrer for eksempel store deler av modellrekken med klassiske mekaniske klokker, fra flaggskipet LS til de sportslige IS-sedanene og ES coupé, samt RC med ytelsesfokus. I praksis blir den diskrete skiven ofte det visuelle ankeret for hele dashbordet.
Italienske produsenter følger samme spor: hver Maserati—enten det er crossoveren Grecale, forretningssedanen Ghibli eller den tradisjonsrike Gran Turismo—har en stilig analog klokke. Rolls-Royce, et synonym med komfort og eleganse, holder også liv i tradisjonen og viser frem utsøkte mekanismer i Cullinan Series II, Ghost og Phantom. Der oppleves klokken mindre som utstyr og mer som en signatur.
Det britiske merket Bentley er like standhaftig. De kostbare modellene—Bentayga, Continental GT og representasjonslimousinen Flying Spur—er konsekvent prydet med analoge kvalitetsklokker, ofte laget av anerkjente sveitsiske urmakere. Det er en detalj som signaliserer pedigree allerede før motoren tenner.
Tyske Porsche kombinerer arv og spiss teknologi og lar det være plass til mekaniske instrumenter på midtkonsollen i Panamera og Cayenne. Og til slutt gjør engelske Morgan Motor Company, kjent for sine retroinspirerte modeller, det helt naturlig å integrere klassiske analoge visere i hver kupé. I en tid dominert av piksler og trykkmenyer minner disse viserne og tallskivene om at karakter kan måles i mer enn skjermtommere.
