Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse chassis 8.100: restaurering og original utførelse

© bugatti.com

Kilometertelleren på en unik Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse viste bare 750 km da bilen ble lagt ut for salg i Tyskland i 2024. Nå har den fått en ny eier, men før overleveringen dro den tilbake til fabrikken i Molsheim. Der fjernet Bugatti senere tilpasninger og gjenopprettet den opprinnelige fabrikkspesifikasjonen.

Det dreier seg om chassis nummer 8.100, den eneste Grand Sport Vitesse med karosseri nesten utelukkende av synlig, polert aluminium. Enkelte utvendige deler er laget av karbonfiber. Arbeidet ble gjennomført innen La Maison Pur Sang, Bugattis program for restaurering, historisk dokumentasjon og autentisering.

Historien startet med en spesialbestilling i 2014. Aluminiumblokker på opptil 20 tonn ble fraktet til Molsheim for å bearbeide de kompliserte karosseriplatene. Dette er vekten på råmaterialet, ikke den ferdige bilen. Den første eieren fikk Veyronen våren 2015.

Utvendig har bilen nesten ingen vanlig lakk, mens interiøret er trukket i Carmine Red-skinn. Teknologien fra Grand Sport Vitesse er bevart: en 8,0-liters W16 med fire turboer, 1 200 hk og 1 500 Nm.

I juli 2024 meldte tyske Auto Bild at Mechatronik hadde bilen til salgs. Da hadde den kjørt bare 750 km, og prisen ble kun oppgitt til interesserte kjøpere. Det nøyaktige beløpet har aldri blitt offentliggjort.

Bilen har nå offisielt skiftet eier. I stedet for ytterligere tilpasninger valgte Bugatti å gå tilbake til den første bestillingen ved hjelp av fabrikkens arkiv. Selskapet har ikke opplyst hvilke senere monterte deler som ble fjernet.

Forskjellen fra et annet La Maison Pur Sang-prosjekt er stor. I august 2026 viste Bugatti Veyron 20 Years med nye felger til dekk i Chiron-dimensjoner og oppgradert interiør. Aluminium-Vitessen fikk derimot tilbake originalutseendet og en offisiell bekreftelse på ekthet.

Luigi Galli, Bugattis spesialist på kulturarv og sertifisering, forklarer at programmet skal bevare autentisiteten og historien til merkets mest sjeldne biler. Den restaurerte Veyronen er nå hos sin nye eier på Den franske rivieraen. Salgsprisen og kostnaden for arbeidet er ikke kjent.