Honda Pilot 2017: NHTSA gransker motorfeil etter havari
NHTSA-undersøkelse: Eiere av Honda Pilot 2017 rammes av motorhavari og dyre reparasjoner
Honda Pilot 2017: NHTSA gransker motorfeil etter havari
USA: NHTSA gransker rådelager-svikt i Honda Pilot 2017 etter hundrevis av klager. Eiere står igjen med dyre motorbytter uten garanti; mulig tilbakekalling lurer.
2025-11-17T04:22:31+03:00
2025-11-17T04:22:31+03:00
2025-11-17T04:22:31+03:00
I USA ulmer det nå en konflikt rundt Honda Pilot. Ifølge SPEEDME.RU fikk en eier av en SUV fra 2017 presentert en regning på nær 25 000 dollar for motorbytte etter et havari. Bilen hadde bare 90 000 kilometer på telleren, men Honda avslo å dekke reparasjonen fordi garantien var utløpt. Akkurat disse motorene inngår nå i en omfattende NHTSA-undersøkelse som omfatter 1,4 millioner Honda- og Acura-biler. Myndighetene går gjennom hundrevis av klager på svikt i rådelageret og over 2 500 interne rapporter som produsenten selv har sendt inn. En slik prislapp er en brutal påminnelse om hvor ubarmhjertige feil utenfor garanti kan være.En lignende feil har dukket opp før: i 2023 ble 250 000 biler fra årsmodellene 2016, 2018 og 2019 tilbakekalt, men 2017-utgaven – den som er berørt her – var ikke med. NHTSA ser nå nærmere på en annen del av den samme motorenheten, rådelageret, der svikt kan føre til brå motorstans, brann eller ulykke. At 2017-modellen ble stående utenfor den tidligere kampanjen, har skapt et tomrom som, etter hvert som klagene hoper seg opp, blir stadig vanskeligere å forklare for eierne. Slike historier setter tilliten på prøve og koster mer enn tallene alene viser.Midt i økende frustrasjon oppfordrer fagmiljøer Honda til frivillig tilbakekalling for å avverge et gruppesøksmål. Uten en offisiell beslutning lar bilprodusenten foreløpig være å refundere reparasjoner. Eiere som allerede har betalt dyrt, håper at føderalt press får selskapet til å erkjenne feilen og dekke utgiftene. Jo lenger uvisstheten varer, desto mer tærer den på goodwill – en kapital alle bilmerker er avhengige av når lojale kunder forventer holdbarhet og klare svar.
Honda Pilot 2017, NHTSA, motorfeil, rådelager, motorhavari, tilbakekalling, garanti, dyre reparasjoner, motorbytte, Acura, undersøkelse, USA, SUV, gruppesøksmål, kundetillit
2025
Michael Powers
news
NHTSA-undersøkelse: Eiere av Honda Pilot 2017 rammes av motorhavari og dyre reparasjoner
USA: NHTSA gransker rådelager-svikt i Honda Pilot 2017 etter hundrevis av klager. Eiere står igjen med dyre motorbytter uten garanti; mulig tilbakekalling lurer.
Michael Powers, Editor
I USA ulmer det nå en konflikt rundt Honda Pilot. Ifølge SPEEDME.RU fikk en eier av en SUV fra 2017 presentert en regning på nær 25 000 dollar for motorbytte etter et havari. Bilen hadde bare 90 000 kilometer på telleren, men Honda avslo å dekke reparasjonen fordi garantien var utløpt. Akkurat disse motorene inngår nå i en omfattende NHTSA-undersøkelse som omfatter 1,4 millioner Honda- og Acura-biler. Myndighetene går gjennom hundrevis av klager på svikt i rådelageret og over 2 500 interne rapporter som produsenten selv har sendt inn. En slik prislapp er en brutal påminnelse om hvor ubarmhjertige feil utenfor garanti kan være.
En lignende feil har dukket opp før: i 2023 ble 250 000 biler fra årsmodellene 2016, 2018 og 2019 tilbakekalt, men 2017-utgaven – den som er berørt her – var ikke med. NHTSA ser nå nærmere på en annen del av den samme motorenheten, rådelageret, der svikt kan føre til brå motorstans, brann eller ulykke. At 2017-modellen ble stående utenfor den tidligere kampanjen, har skapt et tomrom som, etter hvert som klagene hoper seg opp, blir stadig vanskeligere å forklare for eierne. Slike historier setter tilliten på prøve og koster mer enn tallene alene viser.
Midt i økende frustrasjon oppfordrer fagmiljøer Honda til frivillig tilbakekalling for å avverge et gruppesøksmål. Uten en offisiell beslutning lar bilprodusenten foreløpig være å refundere reparasjoner. Eiere som allerede har betalt dyrt, håper at føderalt press får selskapet til å erkjenne feilen og dekke utgiftene. Jo lenger uvisstheten varer, desto mer tærer den på goodwill – en kapital alle bilmerker er avhengige av når lojale kunder forventer holdbarhet og klare svar.
