Abarth og Breil: 65-års 1000 Monoposto-kronograf, €399
Merket Abarth feirer 65 år med Breil-kronografen 1000 Monoposto: 465 eksemplarer til €399, med stål- og karbonkasse, safirglass og racinginspirerte knapper.
2025-11-18T00:13:43+03:00
2025-11-18T00:13:43+03:00
2025-11-18T00:13:43+03:00
Abarth valgte en uventet måte å markere 65-årsjubileet for to verdensrekorder satt i 1965 av 1000 Monoposto. I stedet for å rulle ut en minnemodell, presenterte merket en begrenset kronograf utviklet sammen med italienske Breil. Det lages bare 465 eksemplarer til €399 stykket — merkbart mer oppnåelig enn de fleste bilkronografer.I 1965 kjørte Carlo Abarth en lettet 1000 Monoposto til akselerasjonsrekorder over kvartmilen og 500 meter i kategori G, og presset ut 13.62 og 15.38 sekunder fra en 982-cc motor. Allerede dagen etter fikk enseteren en 2,0-liters motor på 216 hestekrefter og forbedret referansene i kategori E til 11.55 og 13.37 sekunder. I dag står denne unike bilen i Heritage Hub-museet i Torino.Jubileumsutgaven Breil Abarth 1000 har en kasse i rustfritt stål, karbon og smidd karbonfiber, safirglass og Start/Stop-knapper inspirert av racinghardware. Baklokket bærer individuelt nummer og inskripsjonen 1965–2025, Abarth 1000, 60 anni di storia.For de trofaste er dette en sjelden mulighet til å knytte seg til legenden uten å ta rattet i en rekordbil — en nennsom, treffsikker hyllest som flytter historien til håndleddet i stedet for utstillingslokalet.
Merket Abarth feirer 65 år med Breil-kronografen 1000 Monoposto: 465 eksemplarer til €399, med stål- og karbonkasse, safirglass og racinginspirerte knapper.
Michael Powers, Editor
Abarth valgte en uventet måte å markere 65-årsjubileet for to verdensrekorder satt i 1965 av 1000 Monoposto. I stedet for å rulle ut en minnemodell, presenterte merket en begrenset kronograf utviklet sammen med italienske Breil. Det lages bare 465 eksemplarer til €399 stykket — merkbart mer oppnåelig enn de fleste bilkronografer.
I 1965 kjørte Carlo Abarth en lettet 1000 Monoposto til akselerasjonsrekorder over kvartmilen og 500 meter i kategori G, og presset ut 13.62 og 15.38 sekunder fra en 982-cc motor. Allerede dagen etter fikk enseteren en 2,0-liters motor på 216 hestekrefter og forbedret referansene i kategori E til 11.55 og 13.37 sekunder. I dag står denne unike bilen i Heritage Hub-museet i Torino.
Jubileumsutgaven Breil Abarth 1000 har en kasse i rustfritt stål, karbon og smidd karbonfiber, safirglass og Start/Stop-knapper inspirert av racinghardware. Baklokket bærer individuelt nummer og inskripsjonen 1965–2025, Abarth 1000, 60 anni di storia.
For de trofaste er dette en sjelden mulighet til å knytte seg til legenden uten å ta rattet i en rekordbil — en nennsom, treffsikker hyllest som flytter historien til håndleddet i stedet for utstillingslokalet.
