Volkswagen Polo GTI forsvinner i 2026 – ID. Polo GTI på vei
Polo GTI legges ned – Volkswagen satser på elektrisk ID. Polo GTI
Volkswagen Polo GTI forsvinner i 2026 – ID. Polo GTI på vei
Volkswagen bekrefter at Polo GTI forsvinner i 2026. Bestillinger stenges i Europa, mens elektriske ID. Polo GTI med ca. 220 hk lanseres rundt midten av 2026.
2025-11-19T12:15:18+03:00
2025-11-19T12:15:18+03:00
2025-11-19T12:15:18+03:00
Volkswagen har bekreftet at Polo GTI, en av Europas mest tilgjengelige og populære hot hatch-modeller, forsvinner i 2026. Etter mer enn et kvart århundre på markedet er modellen allerede i ferd med å glippe fra europeiske konfiguratorer: I Belgia og Nederland er bestillingene stengt, og de siste allokasjonene er tatt.Forklaringen er enkel: den elektriske ID. Polo GTI gjør seg klar for produksjon, med lansering rundt midten av 2026. For å unngå intern konkurranse mellom bensin- og el-versjonen fremskynder merket avskjeden med forbrenningsutgaven. Nye ID. Polo GTI får en elmotor foran med rundt 220 hk, og en hetere R-variant er planlagt senere.Dagens Polo GTI bygges ikke i Spania, men ved Kariega-fabrikken i Sør-Afrika. Der ruller de siste bilene av samlebåndet i uke 12 i 2026, mellom 16. og 22. mars. I Spania kan modellen fortsatt bestilles, men kun så lenge restlageret rekker.Polo GTI kom første gang i 1998 og har rukket seks generasjoner, med en topp på 207 hk og 240 km/t i 2021-versjonen. Den elektriske etterfølgeren lover kvikk akselerasjon; om den bevarer den klassiske hot hatch-følelsen, er spørsmålet mange entusiaster vil stille. Valget fremstår logisk, men den utgående bilens engasjerende karakter legger lista høyt for arvtakeren.
Volkswagen, Polo GTI, ID. Polo GTI, 2026, elbil, hot hatch, produksjonsstopp, lansering, 220 hk, R-variant, Europa, bestillinger, Kariega, Sør-Afrika, Spania
2025
Michael Powers
news
Polo GTI legges ned – Volkswagen satser på elektrisk ID. Polo GTI
Volkswagen bekrefter at Polo GTI forsvinner i 2026. Bestillinger stenges i Europa, mens elektriske ID. Polo GTI med ca. 220 hk lanseres rundt midten av 2026.
Michael Powers, Editor
Volkswagen har bekreftet at Polo GTI, en av Europas mest tilgjengelige og populære hot hatch-modeller, forsvinner i 2026. Etter mer enn et kvart århundre på markedet er modellen allerede i ferd med å glippe fra europeiske konfiguratorer: I Belgia og Nederland er bestillingene stengt, og de siste allokasjonene er tatt.
Forklaringen er enkel: den elektriske ID. Polo GTI gjør seg klar for produksjon, med lansering rundt midten av 2026. For å unngå intern konkurranse mellom bensin- og el-versjonen fremskynder merket avskjeden med forbrenningsutgaven. Nye ID. Polo GTI får en elmotor foran med rundt 220 hk, og en hetere R-variant er planlagt senere.
Dagens Polo GTI bygges ikke i Spania, men ved Kariega-fabrikken i Sør-Afrika. Der ruller de siste bilene av samlebåndet i uke 12 i 2026, mellom 16. og 22. mars. I Spania kan modellen fortsatt bestilles, men kun så lenge restlageret rekker.
Polo GTI kom første gang i 1998 og har rukket seks generasjoner, med en topp på 207 hk og 240 km/t i 2021-versjonen. Den elektriske etterfølgeren lover kvikk akselerasjon; om den bevarer den klassiske hot hatch-følelsen, er spørsmålet mange entusiaster vil stille. Valget fremstår logisk, men den utgående bilens engasjerende karakter legger lista høyt for arvtakeren.
