BMW iDrive X: CarPlay-integrasjon med tydelige begrensninger
CarPlay i BMW iDrive X: fordeler og begrensninger
BMW iDrive X: CarPlay-integrasjon med tydelige begrensninger
Vi tester BMW iDrive X med utvidet Apple CarPlay: Panoramic Vision og HUD støtter kun Apple Maps, mens BMW Maps gir best ruteplanlegging og elbilfunksjoner.
2025-11-27T08:24:24+03:00
2025-11-27T08:24:24+03:00
2025-11-27T08:24:24+03:00
BMW har utvidet CarPlay-støtten i sitt nye iDrive X-system, men det gjør også begrensningene vanskelig å overse. Full integrasjon er forbeholdt Apple Maps: det er den eneste appen som kan projisere trinnvise kjøreinstruksjoner på Panoramic Vision, den brede skjermstripen ved foten av frontruten. Waze og Google Maps får ikke den muligheten fordi Apple ikke videreformidler dataene tredjepartsapper trenger for projeksjon. Den samme begrensningen gjelder for head-up-displayet (HUD). I praksis føles dermed de alternative navigasjonsappene som tydelig nedprioritert.Samtidig opplyser BMW at systemet lar deg blande CarPlay med egne tjenester: Du kan beholde Apple CarPlay på hovedskjermen, mens Panoramic Vision viser ladestasjoner, ruten og data fra BMW Maps. iDrive X synkroniserer dessuten fargene i CarPlay-bakgrunnsbildet med bilens stemningsbelysning, noe som gir et ryddig og sammenhengende visuelt uttrykk.Begrensningene merkes særlig for elbilførere: Full ruteplanlegging med forvarming av batteriet før lynlading er bare mulig via BMW Maps. Apple Maps kan vise ladestasjoner, men styrer ikke batteritilstanden. Her blir forskjellen på funksjonsnivået ekstra tydelig.En annen svakhet er stemmeassistenten «Hey BMW», som ofte aktiveres utilsiktet og ennå ikke lar deg endre aktiveringsordet. Det skaper unødvendige avbrytelser under kjøring.iDrive X er et tydelig steg fremover, men avstanden mellom Apple Maps og tredjeparts navigasjon gjør det klart at virkelig dyp CarPlay-integrasjon fortsatt ligger et stykke unna.
BMW iDrive X, Apple CarPlay, CarPlay-integrasjon, Apple Maps, BMW Maps, Panoramic Vision, HUD, Hey BMW, elbil ruteplanlegging, batteriforvarming, Waze, Google Maps, infotainmentsystem
Vi tester BMW iDrive X med utvidet Apple CarPlay: Panoramic Vision og HUD støtter kun Apple Maps, mens BMW Maps gir best ruteplanlegging og elbilfunksjoner.
Michael Powers, Editor
BMW har utvidet CarPlay-støtten i sitt nye iDrive X-system, men det gjør også begrensningene vanskelig å overse. Full integrasjon er forbeholdt Apple Maps: det er den eneste appen som kan projisere trinnvise kjøreinstruksjoner på Panoramic Vision, den brede skjermstripen ved foten av frontruten. Waze og Google Maps får ikke den muligheten fordi Apple ikke videreformidler dataene tredjepartsapper trenger for projeksjon. Den samme begrensningen gjelder for head-up-displayet (HUD). I praksis føles dermed de alternative navigasjonsappene som tydelig nedprioritert.
Samtidig opplyser BMW at systemet lar deg blande CarPlay med egne tjenester: Du kan beholde Apple CarPlay på hovedskjermen, mens Panoramic Vision viser ladestasjoner, ruten og data fra BMW Maps. iDrive X synkroniserer dessuten fargene i CarPlay-bakgrunnsbildet med bilens stemningsbelysning, noe som gir et ryddig og sammenhengende visuelt uttrykk.
Begrensningene merkes særlig for elbilførere: Full ruteplanlegging med forvarming av batteriet før lynlading er bare mulig via BMW Maps. Apple Maps kan vise ladestasjoner, men styrer ikke batteritilstanden. Her blir forskjellen på funksjonsnivået ekstra tydelig.
En annen svakhet er stemmeassistenten «Hey BMW», som ofte aktiveres utilsiktet og ennå ikke lar deg endre aktiveringsordet. Det skaper unødvendige avbrytelser under kjøring.
iDrive X er et tydelig steg fremover, men avstanden mellom Apple Maps og tredjeparts navigasjon gjør det klart at virkelig dyp CarPlay-integrasjon fortsatt ligger et stykke unna.
