SUE: tysk autonom el-skyttelbuss klar for utrulling
Autonom åtteseters el-skyttelbuss SUE debuterer i Tyskland
SUE: tysk autonom el-skyttelbuss klar for utrulling
SUE, en åtteseters autonom el-skyttelbuss utviklet i Tyskland, når 50 km/t og er klar for utrulling i Kelheim. Lav vekt og lave kostnader for kollektivtrafikk.
2025-12-01T23:11:14+03:00
2025-12-01T23:11:14+03:00
2025-12-01T23:11:14+03:00
Verdenspremieren i Gaimersheim presenterte SUE, en åtteseters, autonom elektrisk skyttelbuss som tar sikte på å sette en ny standard for kollektivtrafikk i Tyskland. Minibussen kan nå 50 km/t – merkbart raskere enn de fleste roboskyttelbusser i dag – og etter fire års utvikling anses den som klar for utrulling i større skala.Det som skiller SUE, er at alt er utviklet i Tyskland: fra den 48-volts skateboard-plattformen til programvaren for autonom kjøring, utviklet under ledelse av Technische Universität Braunschweig. I månedene som kommer skal skyttelbussen settes i drift i distriktet Kelheim som del av en bredere modernisering av det lokale kollektivnettet.Skaperne satser på lav vekt, plassgunstig konstruksjon og lavere driftskostnader for kommunene. Denne jordnære tilnærmingen kan gi fart til fornyelsen av bussparken i en tid med økende mobilitetsbehov og skjerpede klimaforventninger; for lokale operatører veier slike egenskaper ofte tyngre enn glansede spesifikasjoner. At toppfarten er 50 km/t, gjør den dessuten mer anvendelig i vanlig bytrafikk enn mange av dagens roboskyttelbusser.Prosjektet leveres av et konsortium ledet av Uedelhoven GmbH. Blant partnerne er DB Regio, ElringKlinger, TÜV Nord samt forskningsmiljøer i Ingolstadt og Niedersachsen. Programmet på 18,9 millioner euro støttes av Tysklands økonomidepartement, hvorav 11,57 millioner euro kommer fra staten.
SUE, autonom el-skyttelbuss, elektrisk minibuss, åtteseters, 50 km/t, Tyskland, Kelheim, kollektivtrafikk, TU Braunschweig, Uedelhoven, DB Regio, 48-volts plattform, roboskyttel
2025
Michael Powers
news
Autonom åtteseters el-skyttelbuss SUE debuterer i Tyskland
SUE, en åtteseters autonom el-skyttelbuss utviklet i Tyskland, når 50 km/t og er klar for utrulling i Kelheim. Lav vekt og lave kostnader for kollektivtrafikk.
Michael Powers, Editor
Verdenspremieren i Gaimersheim presenterte SUE, en åtteseters, autonom elektrisk skyttelbuss som tar sikte på å sette en ny standard for kollektivtrafikk i Tyskland. Minibussen kan nå 50 km/t – merkbart raskere enn de fleste roboskyttelbusser i dag – og etter fire års utvikling anses den som klar for utrulling i større skala.
Det som skiller SUE, er at alt er utviklet i Tyskland: fra den 48-volts skateboard-plattformen til programvaren for autonom kjøring, utviklet under ledelse av Technische Universität Braunschweig. I månedene som kommer skal skyttelbussen settes i drift i distriktet Kelheim som del av en bredere modernisering av det lokale kollektivnettet.
Skaperne satser på lav vekt, plassgunstig konstruksjon og lavere driftskostnader for kommunene. Denne jordnære tilnærmingen kan gi fart til fornyelsen av bussparken i en tid med økende mobilitetsbehov og skjerpede klimaforventninger; for lokale operatører veier slike egenskaper ofte tyngre enn glansede spesifikasjoner. At toppfarten er 50 km/t, gjør den dessuten mer anvendelig i vanlig bytrafikk enn mange av dagens roboskyttelbusser.
Prosjektet leveres av et konsortium ledet av Uedelhoven GmbH. Blant partnerne er DB Regio, ElringKlinger, TÜV Nord samt forskningsmiljøer i Ingolstadt og Niedersachsen. Programmet på 18,9 millioner euro støttes av Tysklands økonomidepartement, hvorav 11,57 millioner euro kommer fra staten.
