Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: 800 hk, kompressor
Oppdatert Ford Mustang FP800S Bronze Magneride med over 800 hk
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: 800 hk, kompressor
Ford oppdaterer Mustang FP800S Bronze Magneride: Whipple-kompressor løfter Coyote til 800+ hk, senket understell, Pirelli Trofeo RS og Ford Performance-detaljer
2025-12-02T16:06:08+03:00
2025-12-02T16:06:08+03:00
2025-12-02T16:06:08+03:00
Ford har i stillhet oppdatert Mustang FP800S-konseptet som først ble vist på SEMA 2023, og la den fornyede utgaven ut på Custom Garage uten mye oppstyr. Navnet FP800S Bronze Magneride sier sitt: bronseaksenter møter finjustert dynamikk. En grå karosserifarge matches med bronsefargede felger, grafikk og detaljer i grillen, mens et senket understell sikter mot skarpere respons og sterkere grep. Pakken byr også på Pirelli Trofeo RS-dekk, karbon-splittere, en bakspoiler i Dark Horse-stil og et Ford Performance-eksosanlegg — en kombinasjon som fremstår helhetlig og målrettet heller enn prangende; det kler bilen.Innvendig er det Recaro-seter, merkede emblemer og et ProCal-kalibreringsverktøy. Den største nyheten ligger under panseret: en Whipple-kompressor av twin-screw-typen løfter den 5,0-liters Coyote-motoren til over 800 hestekrefter, et tydelig steg forbi de 480–500 hk i GT og Dark Horse. Forsterkede drivaksler og et gasspjeldhus på 92 mm kompletterer hardwaren og antyder holdbarhet som står i stil med effektløftet.Foreløpig er dette fortsatt et konsept, men mange av delene finnes allerede i Ford Performance-katalogen, inkludert kompressorkitet til $10 500. FP800S Bronze antyder hvor Ford kan ta de neste skreddersydde pakkene, med en blanding av blikkfang og alvorlig ytelse — en oppskrift som virker riktig kalibrert.
Ford Mustang, FP800S, Bronze Magneride, Whipple-kompressor, 800 hk, Coyote V8, Ford Performance, Pirelli Trofeo RS, SEMA 2023, Custom Garage, Recaro seter, karbon-splitter, bakspoiler, Dark Horse
2025
Michael Powers
news
Oppdatert Ford Mustang FP800S Bronze Magneride med over 800 hk
Ford oppdaterer Mustang FP800S Bronze Magneride: Whipple-kompressor løfter Coyote til 800+ hk, senket understell, Pirelli Trofeo RS og Ford Performance-detaljer
Michael Powers, Editor
Ford har i stillhet oppdatert Mustang FP800S-konseptet som først ble vist på SEMA 2023, og la den fornyede utgaven ut på Custom Garage uten mye oppstyr. Navnet FP800S Bronze Magneride sier sitt: bronseaksenter møter finjustert dynamikk. En grå karosserifarge matches med bronsefargede felger, grafikk og detaljer i grillen, mens et senket understell sikter mot skarpere respons og sterkere grep. Pakken byr også på Pirelli Trofeo RS-dekk, karbon-splittere, en bakspoiler i Dark Horse-stil og et Ford Performance-eksosanlegg — en kombinasjon som fremstår helhetlig og målrettet heller enn prangende; det kler bilen.
Innvendig er det Recaro-seter, merkede emblemer og et ProCal-kalibreringsverktøy. Den største nyheten ligger under panseret: en Whipple-kompressor av twin-screw-typen løfter den 5,0-liters Coyote-motoren til over 800 hestekrefter, et tydelig steg forbi de 480–500 hk i GT og Dark Horse. Forsterkede drivaksler og et gasspjeldhus på 92 mm kompletterer hardwaren og antyder holdbarhet som står i stil med effektløftet.
Foreløpig er dette fortsatt et konsept, men mange av delene finnes allerede i Ford Performance-katalogen, inkludert kompressorkitet til $10 500. FP800S Bronze antyder hvor Ford kan ta de neste skreddersydde pakkene, med en blanding av blikkfang og alvorlig ytelse — en oppskrift som virker riktig kalibrert.
