Lotus Emeya setter 450 kW-laderekord: 10–80% på 13:35
Lotus Emeya lader 10–80 % på 13:35 – topp 443 kW i varme
Lotus Emeya setter 450 kW-laderekord: 10–80% på 13:35
Lotus Emeya tester 450 kW DC: 10–80 % på 13:35 med topp 443 kW i varme. 800-volts arkitektur, cell-to-pack og Hyper OS. Opptil 310 km på 10 min, 610 km WLTP.
2025-12-03T17:13:32+03:00
2025-12-03T17:13:32+03:00
2025-12-03T17:13:32+03:00
Lotus opplyser at den elektriske hyperbilen Emeya har levert et nytt ladefartsresultat: under testing utnyttet bilen nesten fullt ut merkets 450 kW DC-maskinvare, med en topp på 443 kW, og ladet fra 10 til 80 prosent på bare 13 minutter og 35 sekunder.Økten ble gjennomført av den offisielle forhandleren Lotus Al Ghanim i Kuwait. Det avgjørende poenget er at testen fant sted i kraftig varme, når termisk styring normalt kutter effekten — noe som gir tallene ekstra tyngde. At effekten holdes så høyt under slike forhold, tyder på et termisk oppsett som tåler belastningen.Tempoet muliggjøres av en 800-volts arkitektur og en cell-to-pack-batteripakke som får plass til flere celler i samme volum, kombinert med en ny kjølesløyfe utviklet for de høye varmebelastningene ved ultrarask lading. Lotus følger samme filosofi på Eletre.For å sette tempoet i praktisk perspektiv oppgir Lotus at Emeya kan legge til opptil 310 kilometer rekkevidde på 10 minutters lading. For modellår 2026 siteres et WLTP-tall på opptil 610 kilometer, avhengig av versjon. Det er tall som gjør lynlading relevant i hverdagen, ikke bare på papiret.Merket knytter også denne farten til sitt økosystem: Lotus Cars-appen og det innebygde Hyper OS hjelper med å finne offentlige stasjoner og planlegge ruter med ladestopp, noe som gjør langkjøring enklere.Samtidig opplyser Lotus at utrullingen av 450 kW DC-ultraraskere ladere i Europa er i gang, først i Tyskland, med flere markeder som følger etter.
Lotus Emeya, 450 kW lading, 443 kW topp, ultrarask lading, 800-volts arkitektur, cell-to-pack, 10–80 % på 13:35, 610 km WLTP, 310 km på 10 min, Lotus Cars-app, Hyper OS, Europa, Tyskland
2025
Michael Powers
news
Lotus Emeya lader 10–80 % på 13:35 – topp 443 kW i varme
Lotus Emeya tester 450 kW DC: 10–80 % på 13:35 med topp 443 kW i varme. 800-volts arkitektur, cell-to-pack og Hyper OS. Opptil 310 km på 10 min, 610 km WLTP.
Michael Powers, Editor
Lotus opplyser at den elektriske hyperbilen Emeya har levert et nytt ladefartsresultat: under testing utnyttet bilen nesten fullt ut merkets 450 kW DC-maskinvare, med en topp på 443 kW, og ladet fra 10 til 80 prosent på bare 13 minutter og 35 sekunder.
Økten ble gjennomført av den offisielle forhandleren Lotus Al Ghanim i Kuwait. Det avgjørende poenget er at testen fant sted i kraftig varme, når termisk styring normalt kutter effekten — noe som gir tallene ekstra tyngde. At effekten holdes så høyt under slike forhold, tyder på et termisk oppsett som tåler belastningen.
Tempoet muliggjøres av en 800-volts arkitektur og en cell-to-pack-batteripakke som får plass til flere celler i samme volum, kombinert med en ny kjølesløyfe utviklet for de høye varmebelastningene ved ultrarask lading. Lotus følger samme filosofi på Eletre.
For å sette tempoet i praktisk perspektiv oppgir Lotus at Emeya kan legge til opptil 310 kilometer rekkevidde på 10 minutters lading. For modellår 2026 siteres et WLTP-tall på opptil 610 kilometer, avhengig av versjon. Det er tall som gjør lynlading relevant i hverdagen, ikke bare på papiret.
Merket knytter også denne farten til sitt økosystem: Lotus Cars-appen og det innebygde Hyper OS hjelper med å finne offentlige stasjoner og planlegge ruter med ladestopp, noe som gjør langkjøring enklere.
Samtidig opplyser Lotus at utrullingen av 450 kW DC-ultraraskere ladere i Europa er i gang, først i Tyskland, med flere markeder som følger etter.
