IAA 2025: ID. Polo – Volkswagens el-Polo under 25 000 €
Volkswagen ID. Polo debuterer på IAA 2025: spesifikasjoner, pris og GTI-planer
IAA 2025: ID. Polo – Volkswagens el-Polo under 25 000 €
Volkswagen ID. Polo vist på IAA 2025: helelektrisk småbil på MEB+ med to batterier, DC-hurtiglading og startpris under 25 000 €. GTI bekreftet for 2026.
2025-09-08T10:13:31+03:00
2025-09-08T10:13:31+03:00
2025-09-08T10:13:31+03:00
På IAA Mobility 2025 i München viste Volkswagen den serieklare ID. Polo – den første Poloen som er helelektrisk – med planlagt produksjonsstart våren 2026. Den ikoniske småbilen blir samtidig en del av MEB+-familien, den nyeste utviklingen av konsernets modulære plattform.Ved lansering kommer ID. Polo med to batterialternativer og tre effektversjoner, med en fjerde på vei. En mer sportslig ID. Polo GTI er også bekreftet, oppgitt til 166 kW (226 hk) og planlagt for 2026. Hurtiglading (DC) blir standard på alle varianter, og startprisen legges under 25 000 euro (omtrent 2,4 millioner rubler) – et tydelig signal om at Volkswagen vil bevare Poloens brede appell.Nøkkelmålene er som følger: lengde 4 053 mm, bredde 1 816 mm, høyde 1 530 mm, med 2 600 mm akselavstand. Formatet forblir kompakt, men rommelig nok – tro mot Polo-oppskriften – samtidig som drivlinjen blir elektrisk. På papiret bør disse målene gi smidige byegenskaper uten at bilen føles trang.Reportere fra SPEEDME.RU på stedet forteller at Volkswagen la spesiell vekt på teknologi: ID. Polo får en ny generasjon Travel Assist (med automatiske feltskifter og gjenkjenning av trafikklys), Park Assist Plus med minnefunksjon og Area View med 360-graders kamera – løsninger som til nå i større grad har vært forbeholdt nyere biler i høyere segmenter. At slik førerassistanseteknologi flyttes inn i en liten kombi, peker mot et mål om å gjøre avansert utstyr til hverdagsteknikk.Designet følger merkets «Pure Positive»-filosofi: rene flater, en uttrykksfull silhuett og vekt på dynamikk. Samtidig blir den konvensjonelle Poloen med forbrenningsmotor værende i salg ved siden av ID. Polo – en pragmatisk todelt strategi for markeder som elektrifiseres i ulikt tempo. Grepet opprettholder valgfriheten uten å miste fokuset på eldriftens videre fremmarsj.I 2025 fylte Polo 50 år, og siden 1975 er det bygget mer enn 20 millioner eksemplarer. Med el-versjonen åpner kombien et nytt kapittel i historien sin – samtidig som den beholder tilgangen for folk flest.
Volkswagen ID. Polo, IAA 2025, helelektrisk Polo, MEB+, pris under 25 000 euro, DC-hurtiglading, to batterier, ID. Polo GTI, Travel Assist, Park Assist Plus, 360-kamera
2025
Michael Powers
news
Volkswagen ID. Polo debuterer på IAA 2025: spesifikasjoner, pris og GTI-planer
Volkswagen ID. Polo vist på IAA 2025: helelektrisk småbil på MEB+ med to batterier, DC-hurtiglading og startpris under 25 000 €. GTI bekreftet for 2026.
Michael Powers, Editor
På IAA Mobility 2025 i München viste Volkswagen den serieklare ID. Polo – den første Poloen som er helelektrisk – med planlagt produksjonsstart våren 2026. Den ikoniske småbilen blir samtidig en del av MEB+-familien, den nyeste utviklingen av konsernets modulære plattform.
Ved lansering kommer ID. Polo med to batterialternativer og tre effektversjoner, med en fjerde på vei. En mer sportslig ID. Polo GTI er også bekreftet, oppgitt til 166 kW (226 hk) og planlagt for 2026. Hurtiglading (DC) blir standard på alle varianter, og startprisen legges under 25 000 euro (omtrent 2,4 millioner rubler) – et tydelig signal om at Volkswagen vil bevare Poloens brede appell.
Nøkkelmålene er som følger: lengde 4 053 mm, bredde 1 816 mm, høyde 1 530 mm, med 2 600 mm akselavstand. Formatet forblir kompakt, men rommelig nok – tro mot Polo-oppskriften – samtidig som drivlinjen blir elektrisk. På papiret bør disse målene gi smidige byegenskaper uten at bilen føles trang.
Reportere fra SPEEDME.RU på stedet forteller at Volkswagen la spesiell vekt på teknologi: ID. Polo får en ny generasjon Travel Assist (med automatiske feltskifter og gjenkjenning av trafikklys), Park Assist Plus med minnefunksjon og Area View med 360-graders kamera – løsninger som til nå i større grad har vært forbeholdt nyere biler i høyere segmenter. At slik førerassistanseteknologi flyttes inn i en liten kombi, peker mot et mål om å gjøre avansert utstyr til hverdagsteknikk.
Designet følger merkets «Pure Positive»-filosofi: rene flater, en uttrykksfull silhuett og vekt på dynamikk. Samtidig blir den konvensjonelle Poloen med forbrenningsmotor værende i salg ved siden av ID. Polo – en pragmatisk todelt strategi for markeder som elektrifiseres i ulikt tempo. Grepet opprettholder valgfriheten uten å miste fokuset på eldriftens videre fremmarsj.
I 2025 fylte Polo 50 år, og siden 1975 er det bygget mer enn 20 millioner eksemplarer. Med el-versjonen åpner kombien et nytt kapittel i historien sin – samtidig som den beholder tilgangen for folk flest.
