Jaguar Type 00: superluksus GT-EV, 1000+ hk og 644 km
Jaguars nye elektriske grand tourer Type 00 (X900)
Jaguar Type 00: superluksus GT-EV, 1000+ hk og 644 km
Jaguar Type 00 (X900) er en elektrisk grand tourer med tre motorer, over 1000 hk, 120 kWh og 644 km WLTP. Luftfjæring, bakhjulsstyring. Leveranser 2027.
2025-12-18T04:47:12+03:00
2025-12-18T04:47:12+03:00
2025-12-18T04:47:12+03:00
Jaguar fortsetter omstillingen mot superluksus og har ingen hast med sin nye elektriske grand tourer, kjent som Type 00. Kamuflasjen skal av først neste år, mens kundeleveranser er planlagt først mot slutten av 2027. Det er et bevisst pusterom for merket: målet er å finjustere bilen til riktig nivå, ikke å jage en dato for enhver pris.Viktige nøkkeldata er nå bekreftet for prosjektet, internt kalt X900. Bilen får tre elektromotorer—én foran og to bak—med samlet effekt på over 1 000 hk. Oppsettet har en bakhjulsdrevet karakter, med en grunnleggende momentfordeling på 30:70 som tilpasses etter forholdene.I størrelse er dette en stor bil, over fem meter lang, med 23-tommers hjul som standard. Målet for egenvekten er under 2 750 kg, og balansen ligger nær 50:50. I oppsett er den mer en hatchback-GT med femte dør, selv om baklukeåpningen, å dømme etter kamuflasjen, neppe blir den mest praktiske.Batteriet er estimert til rundt 120 kWh, og rekkevidden oppgis til omtrent 644 km etter WLTP-syklusen. Plattformen er helt ny og dedikert til elbiler. Det er å vente luftfjæring med avansert demping, samt bakhjulsstyring: opptil seks grader i motfase for å stramme inn svingradiusen.Fokus ligger tydelig på stillhet og en eksklusiv kvalitetsfølelse. Ett prototypekjøretøy skal ha blitt kjørt i 257 km/t, samtidig som den akustiske roen ble opprettholdt ved hjelp av aktiv støydemping. Selskapet opplyser at rundt 150 prototyper er bygget, at det endelige designet er fastsatt, og at testing pågår verden over under tøffe forhold. Startprisen er ventet rundt 120 000 dollar, og forhåndsbestillinger kan åpne neste sommer. Tallene signaliserer seriøse ambisjoner, og vektleggingen av raffinement peker mot en langdistanse-GT som tar sikte på å føles lettbeint.
Jaguar Type 00, Jaguar X900, elektrisk grand tourer, Jaguar elbil, 1000+ hk, tre motorer, 120 kWh, 644 km WLTP, luftfjæring, bakhjulsstyring, leveranser 2027, pris 120000 dollar
2025
Michael Powers
news
Jaguars nye elektriske grand tourer Type 00 (X900)
Jaguar Type 00 (X900) er en elektrisk grand tourer med tre motorer, over 1000 hk, 120 kWh og 644 km WLTP. Luftfjæring, bakhjulsstyring. Leveranser 2027.
Michael Powers, Editor
Jaguar fortsetter omstillingen mot superluksus og har ingen hast med sin nye elektriske grand tourer, kjent som Type 00. Kamuflasjen skal av først neste år, mens kundeleveranser er planlagt først mot slutten av 2027. Det er et bevisst pusterom for merket: målet er å finjustere bilen til riktig nivå, ikke å jage en dato for enhver pris.
Viktige nøkkeldata er nå bekreftet for prosjektet, internt kalt X900. Bilen får tre elektromotorer—én foran og to bak—med samlet effekt på over 1 000 hk. Oppsettet har en bakhjulsdrevet karakter, med en grunnleggende momentfordeling på 30:70 som tilpasses etter forholdene.
I størrelse er dette en stor bil, over fem meter lang, med 23-tommers hjul som standard. Målet for egenvekten er under 2 750 kg, og balansen ligger nær 50:50. I oppsett er den mer en hatchback-GT med femte dør, selv om baklukeåpningen, å dømme etter kamuflasjen, neppe blir den mest praktiske.
Batteriet er estimert til rundt 120 kWh, og rekkevidden oppgis til omtrent 644 km etter WLTP-syklusen. Plattformen er helt ny og dedikert til elbiler. Det er å vente luftfjæring med avansert demping, samt bakhjulsstyring: opptil seks grader i motfase for å stramme inn svingradiusen.
Fokus ligger tydelig på stillhet og en eksklusiv kvalitetsfølelse. Ett prototypekjøretøy skal ha blitt kjørt i 257 km/t, samtidig som den akustiske roen ble opprettholdt ved hjelp av aktiv støydemping. Selskapet opplyser at rundt 150 prototyper er bygget, at det endelige designet er fastsatt, og at testing pågår verden over under tøffe forhold. Startprisen er ventet rundt 120 000 dollar, og forhåndsbestillinger kan åpne neste sommer. Tallene signaliserer seriøse ambisjoner, og vektleggingen av raffinement peker mot en langdistanse-GT som tar sikte på å føles lettbeint.
