BYD Dynasty-D: hybrid flaggskips-SUV testet før 2026
BYD Dynasty-D på veien: prototypen avslører hybriddrivlinje, LiDAR og bakhjulsstyring
BYD Dynasty-D: hybrid flaggskips-SUV testet før 2026
BYD Dynasty-D, en kommende flaggskips-SUV, testes på offentlige veier: hybriddrivlinje, LiDAR og bakhjulsstyring, Di-Pilot 300, DiSus-A. Offisiell debut i 2026.
2025-12-19T07:38:41+03:00
2025-12-19T07:38:41+03:00
2025-12-19T07:38:41+03:00
BYD har sluppet prototypen Dynasty-D ut på offentlige veier – den kommende fullsize flaggskips-SUV-en som skal avdukes offisielt i andre kvartal 2026. Modellen ble først vist som konsept på bilutstillingen i Shanghai, og selv om produksjonsdebuten opprinnelig var ventet tidligere, er lanseringen utsatt for å gjøre bilen mer konkurransedyktig i Kinas knallharde SUV-marked. Det fremstår som en pragmatisk prioritering i et segment der marginene ofte avgjøres på detaljer.Som spionbilder viser, beholder Dynasty-D et tydelig flaggskip-preg og generøse ytre mål, med en LiDAR-modul på taket. Selv gjennom kamuflasjen kommer formspråket godt frem: smale lys, en selvsikker front, en sammenhengende lyssignatur bak, innfelte dørhåndtak og solide hjul. Et påfallende trekk er synlige eksosutblås på testbilen, noe som peker mot et hybriddrivverk fremfor en ren elbil.Den mest iøynefallende teknikken er styring på bakhjulene. BYD har presset dette valget mer aktivt i de dyrere undermerkene, og flytter det nå inn i kjerneflaggskipet – et velkomment grep som bør gjøre en stor bil merkbart lettere å manøvrere i byen og når den skal inn på trange plasser. Innvendig ventes tre seterader med to oppsett – 2+2+2 og 2+3+2 – tydelig rettet mot familier.I spesifikasjonene nevnes førerassistentpakken Di-Pilot 300 (God’s Eye B) med LiDAR, kamerapakke og dataplattform, samt DiSus-A, en justerbar fjæring. Det trekkes også frem en elektrisk rekkevidde på mer enn 200 kilometer for hybridversjonen – et nøkternt, men nyttig løfte i hverdagen.
BYD, Dynasty-D, flaggskips-SUV, prototype, hybrid, plug-in hybrid, LiDAR, bakhjulsstyring, Di-Pilot 300, DiSus-A, 2026 lansering, 200 km elektrisk rekkevidde, tre seterader, familie-SUV, Kina
2025
Michael Powers
news
BYD Dynasty-D på veien: prototypen avslører hybriddrivlinje, LiDAR og bakhjulsstyring
BYD Dynasty-D, en kommende flaggskips-SUV, testes på offentlige veier: hybriddrivlinje, LiDAR og bakhjulsstyring, Di-Pilot 300, DiSus-A. Offisiell debut i 2026.
Michael Powers, Editor
BYD har sluppet prototypen Dynasty-D ut på offentlige veier – den kommende fullsize flaggskips-SUV-en som skal avdukes offisielt i andre kvartal 2026. Modellen ble først vist som konsept på bilutstillingen i Shanghai, og selv om produksjonsdebuten opprinnelig var ventet tidligere, er lanseringen utsatt for å gjøre bilen mer konkurransedyktig i Kinas knallharde SUV-marked. Det fremstår som en pragmatisk prioritering i et segment der marginene ofte avgjøres på detaljer.
Som spionbilder viser, beholder Dynasty-D et tydelig flaggskip-preg og generøse ytre mål, med en LiDAR-modul på taket. Selv gjennom kamuflasjen kommer formspråket godt frem: smale lys, en selvsikker front, en sammenhengende lyssignatur bak, innfelte dørhåndtak og solide hjul. Et påfallende trekk er synlige eksosutblås på testbilen, noe som peker mot et hybriddrivverk fremfor en ren elbil.
Den mest iøynefallende teknikken er styring på bakhjulene. BYD har presset dette valget mer aktivt i de dyrere undermerkene, og flytter det nå inn i kjerneflaggskipet – et velkomment grep som bør gjøre en stor bil merkbart lettere å manøvrere i byen og når den skal inn på trange plasser. Innvendig ventes tre seterader med to oppsett – 2+2+2 og 2+3+2 – tydelig rettet mot familier.
I spesifikasjonene nevnes førerassistentpakken Di-Pilot 300 (God’s Eye B) med LiDAR, kamerapakke og dataplattform, samt DiSus-A, en justerbar fjæring. Det trekkes også frem en elektrisk rekkevidde på mer enn 200 kilometer for hybridversjonen – et nøkternt, men nyttig løfte i hverdagen.
