Porsche tilbakekaller 173 538 biler i USA: feil ryggekamera
Feil på ryggekamera utløser stor Porsche-tilbakekalling
Porsche tilbakekaller 173 538 biler i USA: feil ryggekamera
173 538 Porsche i USA tilbakekalles etter at bilde fra ryggekamera kan utebli i revers. Berører Cayenne, 911, Taycan og Panamera. Gratis programvarefix.
2026-01-01T19:41:02+03:00
2026-01-01T19:41:02+03:00
2026-01-01T19:41:02+03:00
Porsche har varslet tilbakekalling av 173 538 biler i USA på grunn av et problem med visningen fra ryggekameraet. Ifølge den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA kan bildet i enkelte tilfeller utebli når girvelgeren settes i revers. Det oppfyller ikke kravene til bakoversikt og kan øke risikoen ved rygging uten klart syn bak bilen.Aksjonen favner flere modellinjer og årganger. Den omfatter utvalgte Porsche Cayenne og Cayenne E-Hybrid fra 2019 til 2025, 911 fra 2020 til 2025, de elektriske Taycan-modellene fra 2020 til 2025, samt Panamera fra 2024 til 2025 og Panamera E‑Hybrid for 2025. Det brede omfanget tyder ikke på en enkeltstående produksjonsfeil, men på programvareoppførsel som kan dukke opp på tvers av plattformer.Løsningen virker imidlertid relativt enkel: forhandlere oppdaterer førerassistansesystemet uten kostnad for eierne. I det brede bilmarkedet er dette hverdagskost, men i premiumsegmentet oppleves det annerledes – problemet berører en funksjon mange ser på som helt grunnleggende i daglig kjøring, særlig i bymiljø. Det minner om at selv gjennomarbeidede biler nå er avhengige av programvare – og når den snubler, merkes det umiddelbart bak rattet.
173 538 Porsche i USA tilbakekalles etter at bilde fra ryggekamera kan utebli i revers. Berører Cayenne, 911, Taycan og Panamera. Gratis programvarefix.
Michael Powers, Editor
Porsche har varslet tilbakekalling av 173 538 biler i USA på grunn av et problem med visningen fra ryggekameraet. Ifølge den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA kan bildet i enkelte tilfeller utebli når girvelgeren settes i revers. Det oppfyller ikke kravene til bakoversikt og kan øke risikoen ved rygging uten klart syn bak bilen.
Aksjonen favner flere modellinjer og årganger. Den omfatter utvalgte Porsche Cayenne og Cayenne E-Hybrid fra 2019 til 2025, 911 fra 2020 til 2025, de elektriske Taycan-modellene fra 2020 til 2025, samt Panamera fra 2024 til 2025 og Panamera E‑Hybrid for 2025. Det brede omfanget tyder ikke på en enkeltstående produksjonsfeil, men på programvareoppførsel som kan dukke opp på tvers av plattformer.
Løsningen virker imidlertid relativt enkel: forhandlere oppdaterer førerassistansesystemet uten kostnad for eierne. I det brede bilmarkedet er dette hverdagskost, men i premiumsegmentet oppleves det annerledes – problemet berører en funksjon mange ser på som helt grunnleggende i daglig kjøring, særlig i bymiljø. Det minner om at selv gjennomarbeidede biler nå er avhengige av programvare – og når den snubler, merkes det umiddelbart bak rattet.
