BMW tilbakekaller 36 922 X3 (2025–2026) for programvarefeil
BMW X3 2025–2026: tilbakekalling for styringsfeil – OTA-løsning klar
BMW tilbakekaller 36 922 X3 (2025–2026) for programvarefeil
BMW tilbakekaller 36 922 X3 fra 2025–2026 grunnet programvarefeil i styringen som kan bevege rattet i ro. Løsning: gratis OTA-oppdatering eller servicebesøk.
2026-01-07T07:24:17+03:00
2026-01-07T07:24:17+03:00
2026-01-07T07:24:17+03:00
BMW har startet en omfattende tilbakekalling som omfatter 36 922 BMW X3 fra modellår 2025–2026. Årsaken er en programvarefeil i styresystemet som kan få rattet til å bevege seg av seg selv når bilen står stille. Selskapet erkjenner at problemet potensielt kan gjelde hele produksjonspartiet.Ifølge dokumenter innsendt til en amerikansk tilsynsmyndighet kan feilen spores til programvaren som behandler signaler fra dreiemomentsensoren. Styreoppsettet bruker to uavhengige kanaler, og dersom én av dem svikter mens bilen står parkert, under motorstart eller når bilen står i Drive uten bevegelse, kan programvaren tolke situasjonen feil og tillate uønsket rattbevegelse.Sikkerhetsmessig er feilen uvanlig: Den oppstår ikke under kjøring, men kan overraske føreren på en parkeringsplass eller ved manøvrering i lav hastighet. Slike randtilfeller blir mer aktuelle ettersom moderne 2026-modeller legger stadig mer kompleks styringslogikk oppå mekanikken, som i økende grad styres av algoritmer. I praksis betyr forutsigbarhet i disse øyeblikkene like mye som ren kapasitet.BMW opplyser at løsningen er enkel. Produsenten har gjort klar en programvareoppdatering for styringen, der gratis oppdatering over luft er hovedsporet og sparer eierne for et forhandlerbesøk. De som ønsker det, kan få oppdateringen installert kostnadsfritt hos et servicesenter.Dette er et tydelig eksempel på at selv toppmoderne komponenter kan snuble i sjeldne programvarefeil. Etter hvert som elektronikken tar en større rolle, blir kvaliteten på koden, diagnostikken og oppdateringene en avgjørende faktor for den samlede driftssikkerheten.Tilbakekallingen understreker at smarte systemer krever like mye oppmerksomhet som selve hardvaren. Løsningen er en programvarepatch, men saker som dette minner bransjen om noe grunnleggende: Å fange opp hjørnetilfeller tidligere i valideringen kan være like viktig som å forsterke delene.
BMW X3 tilbakekalling, 2025, 2026, programvarefeil, styring, rattet beveger seg, OTA-oppdatering, programvareoppdatering, sikkerhet, dreiemomentsensor, BMW recall, programvarepatch
2026
Michael Powers
news
BMW X3 2025–2026: tilbakekalling for styringsfeil – OTA-løsning klar
BMW tilbakekaller 36 922 X3 fra 2025–2026 grunnet programvarefeil i styringen som kan bevege rattet i ro. Løsning: gratis OTA-oppdatering eller servicebesøk.
Michael Powers, Editor
BMW har startet en omfattende tilbakekalling som omfatter 36 922 BMW X3 fra modellår 2025–2026. Årsaken er en programvarefeil i styresystemet som kan få rattet til å bevege seg av seg selv når bilen står stille. Selskapet erkjenner at problemet potensielt kan gjelde hele produksjonspartiet.
Ifølge dokumenter innsendt til en amerikansk tilsynsmyndighet kan feilen spores til programvaren som behandler signaler fra dreiemomentsensoren. Styreoppsettet bruker to uavhengige kanaler, og dersom én av dem svikter mens bilen står parkert, under motorstart eller når bilen står i Drive uten bevegelse, kan programvaren tolke situasjonen feil og tillate uønsket rattbevegelse.
Sikkerhetsmessig er feilen uvanlig: Den oppstår ikke under kjøring, men kan overraske føreren på en parkeringsplass eller ved manøvrering i lav hastighet. Slike randtilfeller blir mer aktuelle ettersom moderne 2026-modeller legger stadig mer kompleks styringslogikk oppå mekanikken, som i økende grad styres av algoritmer. I praksis betyr forutsigbarhet i disse øyeblikkene like mye som ren kapasitet.
BMW opplyser at løsningen er enkel. Produsenten har gjort klar en programvareoppdatering for styringen, der gratis oppdatering over luft er hovedsporet og sparer eierne for et forhandlerbesøk. De som ønsker det, kan få oppdateringen installert kostnadsfritt hos et servicesenter.
Dette er et tydelig eksempel på at selv toppmoderne komponenter kan snuble i sjeldne programvarefeil. Etter hvert som elektronikken tar en større rolle, blir kvaliteten på koden, diagnostikken og oppdateringene en avgjørende faktor for den samlede driftssikkerheten.
Tilbakekallingen understreker at smarte systemer krever like mye oppmerksomhet som selve hardvaren. Løsningen er en programvarepatch, men saker som dette minner bransjen om noe grunnleggende: Å fange opp hjørnetilfeller tidligere i valideringen kan være like viktig som å forsterke delene.
