GM patent på intelligent ratt med berøringsskjerm for biler
GM utvikler intelligent ratt med berøringsskjerm
GM patent på intelligent ratt med berøringsskjerm for biler
General Motors har patentert et intelligent ratt med integrert berøringsskjerm som tilpasser kontroller basert på rattets vinkel og førerens grep. Løsningen kan komme i fremtidige elbiler og biler med autonom styring.
2026-02-16T01:14:18+03:00
2026-02-16T01:14:18+03:00
2026-02-16T01:14:18+03:00
General Motors har søkt patent på et intelligent ratt med integrert berøringsskjerm. Patentet ble innlevert i august 2024 og offentliggjort 5. februar 2026. Oppfinnerne er ingeniørene Trevor Kyle og Matthew Bruce fra Michigan.Skjermen skal plasseres i rattets senter og er beregnet på biler med elektrisk styreassistanse. Den viser interaktive kontroller som knapper og brytere for ulike funksjoner i bilen. Brukerne kan tilpasse oppsettet etter egne preferanser.Et viktig trekk er systemets adaptive grensesnitt. Det mottar data fra sensorer som overvåker rattets vinkel og førerens håndplassering. Avhengig av hjulenes stilling og hvor hendene er plassert, kan kontrollene endre orientering eller flytte seg for å holde seg innenfor en komfortsone. En styrevinkelindikator vil for eksempel visuelt speile hjulenes retning.Rattet har også trykksensorer i felgen for mer presis grepdeteksjon, retningslysindikatorer og mulighet til å deaktivere automatisk kontrollflytting eller konfigurere dette manuelt. Foreløpig er dette kun et patent, men slike løsninger kan bli del av fremtidige GM-modeller, inkludert elbiler og biler med avanserte autonomisystemer.Et ratt med berøringsskjerm virker som et logisk neste steg i digitaliseringen av bilkabinen, men spørsmål om ergonomi og sikkerhet gjenstår. Taktil tilbakemelding og fysiske knapper er fortsatt mer intuitive, spesielt i nødsituasjoner.
General Motors har patentert et intelligent ratt med integrert berøringsskjerm som tilpasser kontroller basert på rattets vinkel og førerens grep. Løsningen kan komme i fremtidige elbiler og biler med autonom styring.
Michael Powers, Editor
General Motors har søkt patent på et intelligent ratt med integrert berøringsskjerm. Patentet ble innlevert i august 2024 og offentliggjort 5. februar 2026. Oppfinnerne er ingeniørene Trevor Kyle og Matthew Bruce fra Michigan.
Skjermen skal plasseres i rattets senter og er beregnet på biler med elektrisk styreassistanse. Den viser interaktive kontroller som knapper og brytere for ulike funksjoner i bilen. Brukerne kan tilpasse oppsettet etter egne preferanser.
Et viktig trekk er systemets adaptive grensesnitt. Det mottar data fra sensorer som overvåker rattets vinkel og førerens håndplassering. Avhengig av hjulenes stilling og hvor hendene er plassert, kan kontrollene endre orientering eller flytte seg for å holde seg innenfor en komfortsone. En styrevinkelindikator vil for eksempel visuelt speile hjulenes retning.
Rattet har også trykksensorer i felgen for mer presis grepdeteksjon, retningslysindikatorer og mulighet til å deaktivere automatisk kontrollflytting eller konfigurere dette manuelt. Foreløpig er dette kun et patent, men slike løsninger kan bli del av fremtidige GM-modeller, inkludert elbiler og biler med avanserte autonomisystemer.
Et ratt med berøringsskjerm virker som et logisk neste steg i digitaliseringen av bilkabinen, men spørsmål om ergonomi og sikkerhet gjenstår. Taktil tilbakemelding og fysiske knapper er fortsatt mer intuitive, spesielt i nødsituasjoner.
