Changan i Europa: Nevo Q05, Q06, hybrid-Deepal S07 og Avatr

© A. Krivonosov

På Changans stand i Paris blir hovedsaken ikke nok en oppdatering av det allerede kjente Deepal, men en bredere utvidelse av den kinesiske konsernstrukturen i Europa. På messen 12.–18. oktober planlegger Changan å vise Nevo Q05 for et europeisk publikum for første gang, presentere teknologi fra den større Q06, legge til en hybridversjon av Deepal S07 og fortsette den europeiske satsingen på premiummerket Avatr.

Nevo Q05 skal bli den første europeiske modellen fra et Changan-merke som er nytt i regionen. Den kompakte SUV-en er rundt 4,43 meter lang, har 2,73 meters akselavstand og tilbys først som elbil. Det oppgis LFP-batterier på 40,3 og 51,9 kWh, rekkevidde på 405 og 506 km etter kinesisk CLTC og lading fra 30 til 80% på rundt 15 minutter. Hybridversjoner skal komme senere.

Den større Nevo Q06 legger enda mer vekt på teknologi. I Kina selges den 4,84 meter lange SUV-en allerede som elbil og med rekkeviddeforlenger. Elversjonene bruker 800-voltsarkitektur og 6C-lading, og produsenten oppgir 30–80% på ni minutter. LiDAR og førerassistansesystemet SDA Pilot er tilgjengelig, mens høyere utstyrsnivåer kan få SDA Pilot Ultra. Q06 kommer dermed til Paris etter en full markedsintroduksjon i Kina.

Hybridutgaven av Deepal S07 får en egen rolle. I Europa utvider den et tilbud der S07 hittil hovedsakelig har blitt markedsført som elbil. Hybridløsningen er likevel ikke ny for selve modellen: i versjonen med rekkeviddeforlenger driver elmotoren hjulene, mens bensinmotoren fungerer som generator.

Den tredje delen av ekspansjonen er Avatr. Changan vil styrke tilstedeværelsen til premiummerket i Paris; Avatr utvikles med teknologistøtte fra Huawei og CATL og inngår allerede i konsernets Europa-strategi. Standen vil dermed vise flere nivåer av den fremtidige europeiske modellrekken: det bredere Nevo, det allerede kjente Deepal og premiummerket Avatr.