Tysklands elbilmarked i 2026: 42 600 nye elbiler, 23,8% vekst
Tysklands elbilmarked vokser med 23,8% i starten av 2026
Tysklands elbilmarked i 2026: 42 600 nye elbiler, 23,8% vekst
Tysklands elbilmarked startet 2026 med 42 600 nye elbiler registrert, en økning på 23,8%. Volkswagen leder, mens kinesiske merker som BYD vokser raskt med 665%.
2026-02-18T21:58:22+03:00
2026-02-18T21:58:22+03:00
2026-02-18T21:58:22+03:00
Det tyske elbilmarkedet startet 2026 med imponerende vekst: 42 600 nye elbiler ble registrert, en økning på 23,8 prosent sammenlignet med året før. Elbilandelen nådde 22 prosent, betydelig høyere enn i januar 2025. Europas største bilmarked ser en ny maktbalanse ta form, der tradisjonelle produsenter holder sine posisjoner, men møter økende press fra kinesiske aktører hver dag.Volkswagen-gruppen forblir leder med 18 200 registreringer, selv om prestasjonene innen konsernet er varierte: Volkswagen går nedover, mens Skoda og Audi vokser raskt. Stellantis rapporterte eksplosive resultater – opp 229 prosent – og plasserte seg blant Europas raskest voksende aktører. BMW styrker seg jevnt og trutt og opprettholder en høy andel elmodeller. Mercedes vokser moderat og henger nå etter markedets tempo.De mest slående endringene kommer fra Kina. Samlet registrerte kinesiske og kinesiskkontrollerte merker 4 500 elbiler, en økning på 34 prosent med en rekordhøy elbilandel på 44,7 prosent. BYD skjøt i været med 665 prosent og ble den mest bemerkelsesverdige nykommeren, mens Leapmotor og XPeng også øker salget raskt. Deres volumer matcher ennå ikke gigantene, men veksten understreker alvorlige ambisjoner.Den amerikanske delen vokste med 28 prosent, men Tesla er nesten stagnert – opp bare 2 prosent, en skarp kontrast til Ford. Koreanske merker økte med 26 prosent, mens japanske bilprodusenter holder seg i periferien med minimal elektrisk tilstedeværelse.Starten på 2026 viser at kampen om Tysklands elbilmarked har gått inn i en ny fase. Europeiske aktører konsoliderer ledelsen, Kina vokser raskest, og Tesla mister fart for første gang. Markedet forandrer seg – og det er en irreversibel utvikling.
tysklands elbilmarked, elbilvekst 2026, volkswagen elbiler, kinesiske elbiler i Tyskland, BYD vekst, elbilregistreringer, europeiske elbilprodusenter, Tesla Tyskland
2026
Michael Powers
news
Tysklands elbilmarked vokser med 23,8% i starten av 2026
Tysklands elbilmarked startet 2026 med 42 600 nye elbiler registrert, en økning på 23,8%. Volkswagen leder, mens kinesiske merker som BYD vokser raskt med 665%.
Michael Powers, Editor
Det tyske elbilmarkedet startet 2026 med imponerende vekst: 42 600 nye elbiler ble registrert, en økning på 23,8 prosent sammenlignet med året før. Elbilandelen nådde 22 prosent, betydelig høyere enn i januar 2025. Europas største bilmarked ser en ny maktbalanse ta form, der tradisjonelle produsenter holder sine posisjoner, men møter økende press fra kinesiske aktører hver dag.
Volkswagen-gruppen forblir leder med 18 200 registreringer, selv om prestasjonene innen konsernet er varierte: Volkswagen går nedover, mens Skoda og Audi vokser raskt. Stellantis rapporterte eksplosive resultater – opp 229 prosent – og plasserte seg blant Europas raskest voksende aktører. BMW styrker seg jevnt og trutt og opprettholder en høy andel elmodeller. Mercedes vokser moderat og henger nå etter markedets tempo.
De mest slående endringene kommer fra Kina. Samlet registrerte kinesiske og kinesiskkontrollerte merker 4 500 elbiler, en økning på 34 prosent med en rekordhøy elbilandel på 44,7 prosent. BYD skjøt i været med 665 prosent og ble den mest bemerkelsesverdige nykommeren, mens Leapmotor og XPeng også øker salget raskt. Deres volumer matcher ennå ikke gigantene, men veksten understreker alvorlige ambisjoner.
Den amerikanske delen vokste med 28 prosent, men Tesla er nesten stagnert – opp bare 2 prosent, en skarp kontrast til Ford. Koreanske merker økte med 26 prosent, mens japanske bilprodusenter holder seg i periferien med minimal elektrisk tilstedeværelse.
Starten på 2026 viser at kampen om Tysklands elbilmarked har gått inn i en ny fase. Europeiske aktører konsoliderer ledelsen, Kina vokser raskest, og Tesla mister fart for første gang. Markedet forandrer seg – og det er en irreversibel utvikling.
