BMW M4 GT3 EVO teaser: Ny motorsportversjon med WEC-livery hint
BMW M4 GT3 EVO teaser tyder på ny WEC-livery for 2026
BMW M4 GT3 EVO teaser: Ny motorsportversjon med WEC-livery hint
BMW har sluppet en mørk teaser for M4 GT3 EVO, som trolig viser 2026 WEC-livery. Les om spekulasjoner og føreroppstilling for sesongen.
2026-03-12T11:18:35+03:00
2026-03-12T11:18:35+03:00
2026-03-12T11:18:35+03:00
BMW har sluppet en mørk teaser for en ny motorsportversjon av M4, men gir få hint. Den karakteristiske grillen med horisontale lameller tyder på at dette sannsynligvis er M4 GT3 EVO, ikke GT4 EVO, som har et annet grillmønster. Gule detaljer i bildet bekrefter modellens banefokuserte natur, og utelukker en produksjonsvariant.Siden M4 GT3 EVO ble oppdatert i 2025, er en større teknisk overhaling usannsynlig. Det er mer sannsynlig at BMW forbereder seg på å avsløre sin 2026 WEC-sesong livery. Teamet har allerede kunngjort sin føreroppstilling: Valentino Rossi, Kelvin van der Linde og Ahmad Al Harthy vil kjøre bil #46, mens Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy og Yasser Shahin vil kjøre #31.WEC-sesongstarten er flyttet til 17.-19. april i Imola, og BMW kan ha valgt dette tidspunktet for å avsløre bilenes visuelle design tidlig. Fra et praktisk ståsted er en helt ny type racing-M4 usannsynlig – GT3 EVO og GT4 EVO dekker allerede store mesterskap, inkludert IMSA.Likevel antyder BMW at premieren vil "ryste sosiale medier", noe som gir rom for fans å drømme om dristigere ideer, som en racingversjon av M3 Touring. Slik spekulasjon er ikke ugrunnet: i fjor avslørte merket et digitalt konsept av M3 Touring GT3 EVO 1. april.
BMW M4 GT3 EVO, WEC 2026, motorsport, M4 teaser, GT3 racing, WEC livery, Valentino Rossi, M4 GT3 EVO 2025, BMW racing, GT3 EVO
2026
Michael Powers
news
BMW M4 GT3 EVO teaser tyder på ny WEC-livery for 2026
BMW har sluppet en mørk teaser for M4 GT3 EVO, som trolig viser 2026 WEC-livery. Les om spekulasjoner og føreroppstilling for sesongen.
Michael Powers, Editor
BMW har sluppet en mørk teaser for en ny motorsportversjon av M4, men gir få hint. Den karakteristiske grillen med horisontale lameller tyder på at dette sannsynligvis er M4 GT3 EVO, ikke GT4 EVO, som har et annet grillmønster. Gule detaljer i bildet bekrefter modellens banefokuserte natur, og utelukker en produksjonsvariant.
Siden M4 GT3 EVO ble oppdatert i 2025, er en større teknisk overhaling usannsynlig. Det er mer sannsynlig at BMW forbereder seg på å avsløre sin 2026 WEC-sesong livery. Teamet har allerede kunngjort sin føreroppstilling: Valentino Rossi, Kelvin van der Linde og Ahmad Al Harthy vil kjøre bil #46, mens Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy og Yasser Shahin vil kjøre #31.
WEC-sesongstarten er flyttet til 17.-19. april i Imola, og BMW kan ha valgt dette tidspunktet for å avsløre bilenes visuelle design tidlig. Fra et praktisk ståsted er en helt ny type racing-M4 usannsynlig – GT3 EVO og GT4 EVO dekker allerede store mesterskap, inkludert IMSA.
Likevel antyder BMW at premieren vil "ryste sosiale medier", noe som gir rom for fans å drømme om dristigere ideer, som en racingversjon av M3 Touring. Slik spekulasjon er ikke ugrunnet: i fjor avslørte merket et digitalt konsept av M3 Touring GT3 EVO 1. april.
