Ford Ranger PHEV i test for fjellredning med 697 Nm dreiemoment
© ford.de
Ford Ranger PHEV hybridpickupen har begynt testperioden hos Bayerischer Bergwacht, det bayerske fjellredningstjenesten i Tyskland. Bilen brukes i treningsoperasjoner for å frakte utstyr og vurdere om den er egnet for permanent bruk.
I den seks måneder lange testperioden blir lastebilen satt på prøve under utfordrende vinterforhold, inkludert dyp snø. Foreløpige resultater viser at pickupen leverer imponerende dreiemoment – opptil 697 Nm – noe som gjør at den kan trekke utstyr og materiell selv i krevende terreng.
Takk være Pro Power Onboard-systemet fungerer Ranger PHEV også som en mobil strømkilde. Dette gjør at redningslag kan drive utstyr direkte fra kjøretøyet, for eksempel verktøy for å sikre festepunkter på fjellvegger.
Ranger PHEV, som allerede er tilgjengelig i Europa og bygges ved Fords fabrikk i Sør-Afrika, tilbyr opptil 43 km ren elektrisk rekkevidde samtidig som den beholder terreng- og trekkegenskapene til modellene med forbrenningsmotor. Disse forsøkene viser hvordan slike kjøretøyer kan kombinere terrengytelse med funksjonalitet fra elektrisk kraft, noe som åpner for nye bruksområder for utstyr i krevende miljøer.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Yulia Ivanchik